最近年が明けてから色々と爆買いしております。
楽天にYahooショッピングやアマゾンで何かにとりつかれた様に買ってます。
最初は古くなった座椅子から始まりました。
それからポイント集めで回っている所で目に入った珍しいカー用品を見つけウインカーのLED化に始まり
車はあまり乗らないからカーディーラーに法定点検煮出した時にバッテリーが弱ってると指摘され
そういえば最近の車って駐車状態でもリモコンの受信を続けてるんだなと納得。
他にもイモビライザーや時計や色々作動しているので1ヶ月も放置しているとバッテリーは上がってしまうんですね。
それならばと言う事でソーラーバッテリー充電機を買いました。
それをきっかけに薄暗く黄ばんだバックランプをLEDに交換、するとどうでしょう。
夜の後方視界は後ろにフォグランプが付いた様な明るさに大変身！
今度はナンバー灯をLRDに交換して次にウインカーもLEDに交換。
このLEDウインカーは消費電力が少なくなるとリレーが球切れと判断してハイフラのの様に早く点滅してしまいます。
打開策は3通りの方法があって最良なのは普通にLEDに交換してハイフラ防止のウインカーリレーを交換すれば安くて消費電力も押さえられます。しかし私の愛車はコペンローブでウインカーリレーはメーター内に一体化してコンピュータ制御されているので交換は不可能でした。
後の2通りはウインカーリレーを騙すために所定の電力を消費させるのに抵抗を付けて電力を使う方法です。
各前後左右にウインカーLEDに抵抗を付ける事で解決します。しかしコペンのボディーは樹脂で出来ていて抵抗は触れないほど高温になるので狭い空間で何処にも触れずに抵抗を浮かせるのは難しいと判断。それでLEDの中に抵抗が入った物を選びました。
やはり内部に抵抗が入っているので高温になります。しかし保護回路が付いていて規定以上の温度になれば抵抗をスルーして直接LEDに電流が流れハイフラになります。なので長時間のハザードは使えなくなりました。でも取り付けて10分ハザードを点灯させると異常なしでした。ウインカーが明るくなって点滅のメリハリがあっていい感じです。パッと点灯してスカッと消灯します。
以前の電球はもわと点灯してぬるっと消灯しますがLEDに交換すると点滅がメリハリがあっていい感じになって気に入ってます。
次は次回に続きを書きます。