またジムニーのアイドリングが少し高い(･･;)
今回はエンジンルームよーーーーく見て
しかし汚れてる…
早速始めましょー
ホースはぐちゃぐちゃで難しい…
4φは問題なく終了。
1つは未開封だったから
狭くて硬くて入り組んでて大変だったけど
でも無事終了〜
前回はホース外れで
購入したソレノイドバルブはお蔵入り
問題のホース↓
今回はエンジンルームよーーーーく見て
ホース外れナシ。
しかし汚れてる…
ホースはネットを参考に4φ×2ｍと6φ×2mを購入
早速始めましょー
まずはソレノイドバルブ外しました
ホースはぐちゃぐちゃで難しい…
4φから一個ずつやりましょう
4φは問題なく終了。
では6φにいきましょー
ソレノイドバルブに6φ
うんしょうんしょ キツイなぁ…ん？
………ってコレ無理でしょっ！！
騙されたーっ
って事で本当は4φと8φだったのです。。。
ネットを鵜呑みにするのは危険です⚠️
ちゃんと自分で調べてから買いましょう
8φと交換してもらい
不要だったバンドも返品
狭くて硬くて入り組んでて大変だったけど
写真撮りながら
マイナスドライバーでこじたり
ヒートガンで温めたり
突然のヒョウに降られたり
ヒビいったホースもあったから
とってもキレイになりました！
少ししか走ってないけどアイドリングも下がったみたい。
よかったね〜ヽ(´▽｀)/