MR2ようやくの完成披露です！🤩

まずはフジミの後期型スーパーチャージャー仕様から

昭和の車と言う事でボディの艶出しはそこそこレベルに仕上げています｡

···が､フロントグリルを黒で塗装するのを忘れてました｡

後期型で前期型の塗装にしているので､フロントのアンダーガードの下側は

本来セミグロスブラックでしたが､塗り分けのラインが無いのでそのままです｡😅

フジミのナンバープレートはちょいリアルさに欠けているので···

ハセガワのナンバーを使ったら､フジミのプレートが小さめでキツキツな感じに···😅

バイザーのTOYOTAロゴはハセガワの余りデカールを使用､上から貼っている

のでロゴがくっきりです｡

エンジン部､フジミのはエンジンカバーから丸ごと取り外しです｡

ハセガワのキットではＴバールーフがスーチャでノーマルルーフはNA仕様

だったのですが···

実はこのキット､ノーマルルーフなのにアンテナのパーツ(B8)があります｡

ノーマルルーフにはちゃんとルーフの上にアンテナがあるので､リアには

必要無い訳で···つまり実車はＴバールーフだったのが､再現出来なかったから

ノーマルルーフでスーチャ仕様と云う内容になったと推測されます｡🤔

続いてはハセガワの後期型です｡

ボディのみの塗装でそれ以外は無塗装です｡🤗

こちらもＴバールーフなのでNAと云うヘンな仕様です｡

リトラクタブルヘッドライト開！

フジミのキットは昭和仕上げでしたが､こちらは現代令和風の仕上げです｡

仕上げが大変だったリアの部分｡

ナンバーも３ケタで現代風です｡

中々苦労したテールライト部の塗り分けも良く出来たと思います｡

因みに先程のフジミのテールライトの色分けですが､実際は全体をクリアレッド

で良かったのですが···

組立図に塗り分け指定があったんだもん！😅

流石はフジミクオリティ!!

フジミの方が先に進んでいたから気付いた時には手遅れでした｡

昭和には無かった車庫証明も···その代わり無鉛シールは無いです｡

本当はバイザーの下からTOYOTAデカールなので､スモークグレー越しで

うっすらと見える感じです｡

ボディしか塗装していないのでNAエンジンは無塗装でデカールだけ貼っています｡

そして本命のハセガワの前期型よろしくメカドックハイギヤード仕様

タミヤのハコスカGT-R ストリートカスタムから移植したホイールは

ガンメタルで塗装して装着､ちょっとサイズが大きいので前輪はこの位しか

可動しません｡😱

(タイヤを取り付けた後で黒鉄色のスプレーが出てきて本当は塗り直したいのですが···😞)

思ったよりはまとまったかな？🤔

前期型のリア､後期型よりは塗り分けはマシでしたが､それでも楽では無かったです｡😮‍💨

ハイギヤードの下にTOYOTAのデカールも貼っているのが分かりますか？

貼った後でフジミの方に使えば良かった！と気付きました｡

そして本編では

ゲテモノカー４台に次ぐ５位入賞を果たしたハイギヤードMR2ですが､

原作では車体の詳細は不明のままでした｡

外見上はノーマル状態でしたが､

流石にAE86と同じ4A−GEU130psの非力なエンジンのままでの５位は無理かと

思うので､後付けで過給器を装着と勝手に解釈｡

ついでに前期型には無いスタビライザー(?)もこっそりと装着させました｡

こちらが前期型

そして後期型

先に後期型が発売されているので､前期型のキットにもパーツは付いています｡🤗

シート以外はパッケージイラストをほぼ再現出来たと思うので､自分的には満足です｡

ところでフジミのMR2でそのままハイギヤード仕様を作った人は

いるのでしょうか？🤔(ちょっと作例が見当たらないので···😅)

機会があればフジミのMR2をハセガワ後期型の組立図の塗装指示で

キッチリ塗装したヤツを作ってみたいですね､フジミの割にはちゃんとした

出来でしたし···

以上､MR2の完成披露でした！

引き続きこれらのキットの製作に移ります｡

【プラモデル】トヨタMR2完成披露！