２週連続で富士山ｗ

昨年の冬に仲間から誘われた富士山周遊ツーリング。

都合が悪く、延び延びになり、企画もお蔵入りしそうな予感もしながらも
今年のＧ．Ｗに再び企画が浮上

しかし、Ｇ．Ｗも都合が悪く、企画は流れ、ようやく企画を実現する機会に恵まれました

企画実行日は８月の２１日のお盆休み明けの最初の週末。

今回のツーリングを企画してくれた仲間とは、以前所有していたＨ－Ｄのスポーツスター繋がりで知り合ったＳくん。

Ｓくんも、自分と同じ頃にスポーツスターからＢＭＷに乗り換えた方。

Ｓくんも、自分もですがスポーツスターがメインのチームに現在も所属しており

今回のツーリング企画も、チームの掲示板に告知してのツーリングとなりました。

５台前後の参加台数かと思いきや、集合場所の談合坂へ向かってみると、結構な台数が並んでいました。

皆と話しをしながら出発時間を待ちますが、自分の到着以降参加すると思われる方もいないようなので
第２集合場所の河口湖インターを目指すこととなりました。

河口湖インター付近の集合場所のポイントに到着すると、見慣れたスポーツスターとストリートボブの２台が並んでいました。

近づいてみると、今日と在住のチームメンバー。

京都から、富士山ツーリングに夫婦で参加です

片道４００キロも、近いと笑顔で答えてました
この夫婦は完全に距離感が欠乏しているようですｗ

第２集合場所での合流を済ませ、最初に向かった先は食事処。
富士山周辺でうどんを食べようと向かった先は「きよちゃんうどん」です。



このお店は週末のみ開けるというお店。

到着した時間も開店直後だったというのに、満席に近いお客さん
どうやら繁盛店のようですねぇ～

自分はお薦めと言われた、かけの大￥５００を注文しました。


今までの経験上、富士吉田うどんって結構苦手な麺だったんですけど、ここのうどんは出汁も美味しく
麺も今まで食べた中で１番の美味しさでした

ちょっと入り組んだ場所にあるこのお店ですが、再び訪れたいそんな風に思えるところでした。

食後は、コンビニへ移動して、後から向かってくる仲間を待つ為に時間調整です。

無事に後からの仲間と合流した後は、富士の樹海を抜けて、道の駅朝霧高原へと向かいました。

道の駅ではデザートを

コケモモソフトです。
初めて食べたソフトですが、甘酸っぱくてソフトクリームとしてはサッパリとした感じで美味しかったです

デザートを食べながら皆で談笑し、北関東からの参加者は、ココで帰宅するそうです。

帰宅組みを見送った後に向かった先は白糸の滝です。

白糸の滝の周辺駐車場にバイク１台５０円の駐車料金を支払い、白糸の滝へと向かいます。

つい数週間目に軽井沢で見てきた白糸の滝と、どう違うのか比べてみたいと思います

先ずは軽井沢の白糸の滝


そして、今回見学してきた白糸の滝



流石に同じ名前の滝ですね。　似てますｗ

自分の好みから言うと、軽井沢の白糸の滝のほうが好みかも

それでも、富士の白糸の滝も良かったですよ～
マイナスイオンが多かったかは知りませんが、涼しく、水も冷たく、思わず顔を洗ってしまいました

白糸の滝を見学した後は、先週走った富士山スカイラインを走って、２合目の水ヶ塚駐車場を目指します。

途中で雲の中を走り、気にならない程度の小雨を浴びながら、メッシュジャケットで、少しひんやりとして気持ち良かったのですが
一緒に参加していたＴシャツチームは、寒すぎて肩に力が入っていたそうですｗ

水ヶ塚駐車場


ここでタイムとを楽しみながら、富士登山に興味がある話しを仲間にすると
結構興味を持っている仲間が多く、来年に富士登山をしようと盛り上がりました

来年の富士登山を楽しみにしつつ、水ヶ塚駐車場を後にして、コンビニで最後に休憩をとり
中央道組みと、東名組みに分かれて解散となりました。

３日目のプチツーは。

自宅から日帰りで、且つ、お散歩コースで、涼しさを求める為に富士山を目指してみました

朝５時過ぎに自宅を出発して、道志～山中湖を経由して、富士山スカイラインを使い
５合目を目指すルートを選びました

自分が向かった日の富士山は、マイカー規制が解除されていた日なので、５合目までバイクで行く事が出来ました

道志から山中湖までの道のりは、朝早い時間だったこともあって、快適に走ることが出来ました。

山中湖に到着した頃は、富士山は雲の中

しかし、休憩中に富士山を観察してみると、雲の流れが速く、運が良ければ雲海を見ることが出来るかも

そう思って、５合目まで急いでバイクを走らせました

富士山スカイライン入り口の駐屯地付近までは気温も高めでしたが、標高が上がるにつれて気温も下がり
メッシュジャケットでは肌寒いくらいでした。

交通量も少なく、ワインディングも楽しみながら５合目に到着。

売店から眺める景色は、綺麗ではなかったですが、眼科には雲が広がり
目的の雲海を拝める事が出来ました





雲海を眺めながらして、雲海の反対側を見上げると、富士山の山頂付近まで見ることが出来ました。



自分が５合目に到着した時間は８時少し前。

こんな時間でも山頂を目指す登山客が結構多かったです。

もう、随分前に富士登山を経験した事があるのですが、その当時から比べると
登山の服装もファッショナボ～

老若男女最高の天気の中、日本で一番高い場所を目指すんですねぇ

そんな登山客を見ながら、辛かった記憶しかない富士登山ですが、もう一度、山頂を目指してみようかな。　そんな気持ちになりました。

俺の３日間

会社から与えられた夏休みは８日間。

そのうち自由になる日数は３日間

でも、その３日間も無駄にはせずに満喫してきました

初日は朝の５時に家を出て、向かった先は群馬県ｗ
今回の目的は、マイナスイオンと温泉

関越を沼田で下りて向かった先は吹割の滝

市で管理している無料駐車場に停める事が出来て、先ずは山の中を徘徊ｗ
トレッキング気分で歩いていくと眼科に吹割の滝が見えてきました


山の中には３箇所ほど滝を見下ろせるところがありました。

そのまま案内通りに歩き続け、つり橋を渡って川伝いを歩きます

滝付近には白線が引かれ、警備員が配置され、白線から出ると注意されますｗ

そんな状況でも頑張って撮影したのがこれです



初めて見ましたが、この日は結構暑かったにも拘らず、滝のそばまで行くと涼しくてマイナスイオンもたっぷり浴びる事が出来ました

メインの吹割の滝を後にして、川伝いを歩いていくと


このような自然豊かな場所に来る事が出来ました。

こうやって滝を見終わる頃は気温も上がり、結構汗だく状態ｗ
なので、お約束の


吹割の滝を見た後に向かう先は水上高原です
一の倉沢を一度見ておきたくて向かったのですが、マイカー規制の為、近くまで乗り入れが出来ず
諦めて下山しちゃいました。

一の倉沢は紅葉が始まる前のマイカー規制がない日を狙ってリベンジしたいと思います

山を下りて向かった先は道の駅みなかみです。

ココで昼食にしたのですが、残念ながら忘れちゃいました

とろろ定食と、ソフトクリームを食べましたｗ

予定が変わってしまっったので、チョット行き先に困りましたが、榛名富士を見ようと榛名湖まで走っちゃいました


ドーンｗ　榛名富士です。

榛名湖までの道のりも、程よいワインディングで楽しみながら走ることが出来ました

榛名湖も自分の知る宮ヶ瀬や芦ノ湖と違って、ＢＢＱをしてる家族や馬に乗る子供達
そしてゴーカートあり、ロープウェイ有りで、家族連れには最高の遊び場ではないかと思いました。

榛名湖を満喫したあとは、出発前日に予約した、渋川伊香保のお宿へ向かいました。

ここでもホテルのも食事のも伊香保の町並みのも忘れてですぅ
夕食も朝食も温かい料理が出され、量も多く満足できました
何よりも従業員の方達の御もてなしが良かったように思いました。

ホテルでも、夜は内風呂、翌朝の朝食前には露天風呂を楽しみました

ホテルを出た後は、何処に向かうか悩んだのですが、とりあえず、軽井沢方面へ向かう事としました。

途中やんばダムを見上げｗその工事の関係で不動の滝は拝めず。。。。。

そのまま軽井沢方面に走り続け、途中国道沿いにあるお店で休憩がてらのソフトクリームｗ

そこで鬼押し出し園に向かう事に決めました。




浅間山の噴火で降ってきた溶岩達。　初めて見学してみたのですが、景色の中に当たり前にある溶岩。
本当に凄かったです。
高山植物や歴史など、無知な自分でも本当に楽しめました
ただ、炎天下の中歩いて見学するには、正直辛かった部分も・・・・・・

そんな園内で見つけたのが


暗闇の中に光るコケｗ
蛍光塗料を塗ったかのような光を放っていました

鬼押し出し園を出た後は、比較的近くにある白糸の滝で涼をとり、マイナスイオンを浴びてみました




白糸の滝に到着した時には、肌寒さを感じるほど涼しく、観光の最後を飾るには最高のスポットでした。

この後は、関越道渋滞４５の表示にくじけながらも無事に帰宅できました

ここまでが自由な２日間のレポです。

３日目のレポは日帰りプチツーなので、また次回に

ユリシーズ１年点検

以前乗っていたスポーツスターは自分で点検・整備をして、大きな問題の時にディーラーにお世話になっていたのですが
今回は珍しく、初回点検から、半年点検、そして今回の１年点検とマメにディーラーにお世話になっていますｗ

昨年の６月中頃に納車されたユリシーズも昨日現在で８０００キロ弱の走行距離となりました。

点検に出した時の走行距離は７５００キロ前後だったと思います。

点検に出して１年点検項目を行っていただき、特に問題もなかったようです

ディーラーの方が言うには、自分の車輌は何故か、初回点検からエアークリーナーが綺麗だそうです。

他のＢＵＥＬＬの点検の際には大抵ブローバイガスの吹き返しによって
ＢＯＸ内とエレメントが汚れているとのことです。

回転数も結構高回転で乗ってるシーンも多々あるのですが、これが個体差なんでしょうね。

今回の１年点検で、行った別メニューは、プラグ交換、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換
プライマリーオイルの交換です。
今回使用したオイルは全てＳＹＮ３にしてみました

この暑さの中でＳＹＮ３がどの程度のオイルなのか、チョット気にしながら乗ってみたいと思います


そしてそして、１年点検で同時に交換したパーツが２点ほど。
１つ目はニュートラルセンサーの交換です。
１年点検に出す１ヶ月くらい前からニュートラルランプが点灯しないときがあり、交換となりました

もう１つはフロントのブレーキローターの交換です。
これは、Ｇ．Ｗ以前から症状が出ていたのですが、ディスクのフレが０．３以上になったので
今回の１年点検で交換してもらいました。

ニュートラルセンサーについては今のところ順調に機能しているようですｗ

ブレーキディスクは特に効果が現れています。　当然ですがｗ

ブレーキが正常になったことで、フロントの足回りをもう少し硬めにセットアップして丁度良いのかなといった感じです。

まだまだ暑い日が続きそうですが、ユリシーズも点検もオイル交換も無事に終了したので
暑さに負けず走り回りたいと思います

物欲ｗ２

前回の記事ではセール価格でメッシュジャケットを購入した記事をアップしましたが
またまた物欲がハタライテシマイマシタ

何を買ったのか




この２点です

機能性Ｔシャツの上にメッシュジャケットを着ていたのですが、各部にプロテクターが装着されている関係で
その部分はどうしても汗をかき易くなっています。

渋滞にハマった時はホント最悪な状況でした。

特に肘から手首までの間の腕の部分がジャケットの裏地に張り付くような感じがあり不快感満載

ですが、このインナー＋機能性Ｔシャツの重ね着で裏地に張り付くような感じもなく
走行風で涼しく感じることも出来ました。
汗が風にさらされ、蒸発していく時に涼しさを感じられているんだと思います

インナーの下ですが、普段はジーンズでバイクに乗っているんですが、空冷ツインのエンジンを股に抱えてる関係上
季節以上に足に汗をかきやすいんです。

その為バイクの乗り降りや、ツーリング先で行動する際に、ジーンズに張り付いてこれも不快感満載でした

正直なところ、ジーンズの下にインナーを穿いても涼しさは感じられませんでしたが
インナーの素材がサラサラしているので、動きやすくて満足できました。

メッシュパンツや、パンチングレザーの下に、今回購入したインナーを穿けば効果は絶大ですね