トラックの運転には色々と制約があります

スピードも速度抑制装置のせいで出ないうえに社内制限速度があり更に遅い速度で走る事を強いられます

連続する運転時間も四時間までと定められ四時間以内に休憩を摂らなくてはなりません

四時間で30分は停まった状態を維持しなきゃなりません

なのでそれを利用してトラックや積み荷の点検をやります

特に牛は何処の休憩までは異常がなかったかとか後々煩いですから

昨日は積み込みをしてから一般道を結構走って高速に乗りました
乗る前にお昼ご飯を食べて走ったからそこから四時間

九州を出る前に休憩で停まりました

運転席の後ろには六頭が運転席のほうに顔を向けてます

立ってるのはいいんですが座ってるのは中を覗き込んで目を見ます

目を見たらヤバいか大丈夫か大体分かりますし

(￣▽￣)b

運転席側をみて反対側に回るとトラックの後ろ半分は助手席側に顔を向けてます

同じ様に様子を確認してると…
妙に清々しい顔をしている牛がいる

(;￢_￢) …

所謂放牛状態

！Σ（￣□￣;）

とは言っても仕切りで仕切られてるから逆向きになるとかは出来ない

せいぜい頭の可動範囲が広くなっただけ

(。-∀-)

と楽観出来ない牛もいますけどね

今回は外から頭絡を着ける事が出来ました

頭を振って嫌がる牛だと中に入っての作業になって足を踏まれたり頭を振るから角で顔を突かれたりと酷い事になりかねないし

(*´･ω･)(･ω･｀*) ﾈｰ

頭絡の輪の部分に顎を通して角と耳の下に輪から出てる紐を回し後ろで絞ってしっかり本結びで縛ります

大人しい牛で助かりましたが去年は海上輸送コンテナに入った牛が仕切りも無いのにこの状態だったから他の牛に蹴られるのを警戒しながらやっとで捕まえた事がありましたし

ε=（￣。￣）

何だかんだで休憩の半分を使い 30分をしっかり停まって走りだしましたが山口県内のＰＡで昨夜は休息になりました

到着が今日の午後３時以降だから夜はトラックを停めます

ここでも点検するんですが…

さっきの牛の左隣の牛が何となく清々しい顔をしている

(￣▽￣;) またか…

今回は頭絡は外れずに頭絡に結んだ手綱が取れただけですけどね

またしてもトラックの側面にしがみつきながら手綱を結び直し

しっかり結べよ～

ヽ（｀Д´）ノ

てか放れないでぇ～

頼むわ

(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞ～ﾝ

はなれないで