ガレージ北関東のブログ

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車のチューニング一筋30年今、FD3Sで楽しくサーキットを走っています。最近旧車のチューニングやメンテナンスの仕事が増えてます。

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当社と顧問契約している宇〇宮市駒〇の会計事務所

先日担当者の方が来て「持続化給付金」

の申請代行手数料15%でやりますだって

もし200万円出たら、30万円手数料を支払うことになります。

凄いね。

 

 

噂以上に出来ないし、知らなすぎ

以前なら、こんなことも出来ねえのとか、そんなことも知らねえのとか言って

バカにしてたのですが、最近つくづく思うんですよね、かわいそうにって

Dのメカニック、世間一般ではなんでも出来て、なんでも直せると思われてるわけですよ、

自分もそう思うとこありますから、自分も縁あって何人かのDのメカニックに手伝ってもらうことがありますが、そんな時、この程度のこともわからないんだ、教えてもらえないんだ、

やれないんだ、そう思うとかわいそうになってきます。

 

調子が悪い車輌に診断機付けて異常が出なければ、とりあえず異常は出ていません

様子見てくださいでお返しする。

ヘビーな作業は色々口実つけてなるべくやらない、新車に乗り換えを勧める。

まとまりにない事書いてますが、

せめて、ネジは丁寧にかじらないように脱着しましょう!!

久しぶりに先輩とエンジンについて話す機会が有りました。

エンジンの加工どこでやってんの?

〇〇です、先輩は?俺はずっとあそこだよ、あ~名前は聞いたこと有ります、

あそこでやった加工はさ「しっくるくんだよね」

コンロットのブッシュの加工なんかさピン入れた時「しっくり入るんんだよね」

バルブガイドの加工なんかさ、バルブのガタ無いし動きが良いし「しっくるくんだよね」

しばらく話してて、やっぱ最後は「感性」なの?

そうさ、数値は大事だけど、そればっか追っかけても良いエンジンにはならないよ。

なるほどね、その後いろんな話聞かせてもらえました。

深いね!!

先日、お客様持込で、ある有名メーカーのサスペンションキットの取り付けをしました。
箱を開けて、一箇所分持った瞬間!!「超重」

このメーカーってバネ下重量のこと考えてんのかな、
ノーマルの比では無いくらい重い!

きっと剛性重視なんだな、そう自分に言い聞かせ取り付けしました。

車は軽の2シータースポーツカーですが
最近に限ったことではないが、いろんな情報が多く
お客様自体どれが本当か解らなくなっている、
一番困るのはお客様なんだけど、自分の力ではどうにも出来ないとこまで来てる。

いかがなもんかな?