ご無沙汰しちゃった
気付けば前の投稿してから一年以上が経ってしまいました😅
あまりバイクには乗れてません。
多忙といえばそうなんですが、仕事の性質上バイクが気持ちよく乗れる時期は繁栄期で暑い、寒い時期が閑散期笑 (笑)
なかなかよし！乗ろう！とならず今に至っております。
とはいえちょいちょいとは乗っておりますよ。ご近所徘徊程度にですが…
バイクいじりはというと、これもFZ、FZX共にほとんど無くほぼ変わりありません。
近所の海へ行ったり
電子部品を買いに行ったりで乗ってます(笑)
やってる事もある
とはいえですよ。
乗らずとも部屋で出来ることをやってたりします。
まずは見た目にはほぼ変化の無い
「スピードメーターのステッピングモーター化」
これはですね、現在FZもFZXもフロントスプロケからホンダのメーターギアを使って車速を拾ってますが、実スピード(GPSと比較)よりかなり低く出てしまうのです。
↓のクラッチレリーズシリンダーの隣がメーターギア
だいたい10~15%くらい？遅く表示されます。まぁこれはスプロケギア比やタイヤ外径で変わるのでしょうがないんですけどね。
車検も通るレベルのズレです。(たぶん)
ただ、車速も遅ければオドやトリップも少なく出ちゃうのはなんだか気持ちよくないのですよ。
ってことでスピードメーターワイヤーからパルスを取り出して針をステッピングモーター、オドとトリップはOLEDでデジタル表示しました。
どうですか！
GoProのGPSの速度と針の位置はバッチリ👌
ガラスが汚いですけど(笑)オドとトリップはこんな感じにデジタル表示
トリップはボタン操作で
トリップA、B
速度、最高速度、走行時間
を表示出来るようにしました。それぞれボタン長押しでリセット機能付きです。
(写真は最高速度表示)
そんなこんなでスピードメーターケースの中身はしっちゃかめっちゃかですけど(笑)
ちなみに針はキーONのオープニングで前回走行時の最高速度を示すようになってます♪
今のところ「短時間」の動作は問題ありません。が、1時間ほど乗ると針がストンと0km/hに落ちる現象が出てしまってます。
たぶん電源周りだろうなーと踏んでますので近いうちに直そうと思います。
また、今はFZXに取り付けてますが、現在はFZのスピードメーターを誠意作成中です。
こちらはまたちょっと違うやり方にしてますのでそれはまた完成したらご紹介します(笑)
他にもやってます
あとはタコメーター
もうね、これは終わりがありませんよ(笑)
↓の真ん中にあるのが新しいプログラムを組んだもの
こんなちょっと速度を上げるだけで何日も費やしてたりもします😅
まさに自作タコメーターに終わりなし！
です
今後の予定
またちょっと備忘録としてブログもちょいちょい上げていこうと思います😓
ちなみに今手を付けてるもの
・スピードメーター(まぁほぼ出来てる)
・メーター内蔵データロガー(完成率 75%)
・レギュレーター&レクチファイア流用外付け(完成率 70%)
・レギュレーター&レクチファイア自作外付け(完成率20%)
・自作イグナイター(完成率 20%)
・自作クイックシフター(完成率40%)
・Stack越えタコメーター(完成率80%)
色々手を付けてしっちゃかめっちゃかですよ(笑)
まずはスピードメーター&データロガーを車両組み込みして動作確認したいと思ってます。
その次はレギュレーター&レクチファイア流用外付けかな？
そんな感じでまた今後ともよろしくお願いします🙏