フラッグスタッフの雪で足止め状態。。。
宿の人に話を聞くと雪が積もってるのはフラッグスタッフ周辺だけらしい。。。
周りのセドナやグランドキャニオンは雪が積もってないからここで待機してるより移動したほうがいいらしい。
（積雪の中の運転が必要だけど＾＾；）
そんなアドバイスを受け、
超・ノロノロ運転でフラッグスタッフを脱出することに！
サンタフェから向かってくるときに寄りたかったけど時間的に間に合わなかったところがあるので
東に向かってきた道を引き返す。
（実際には寄ったんだけど看板の営業時間が過ぎてたのであきらめた）
向かうは”アリゾナ大隕石孔：ＭｅｔｅｏｒＣｒａｔｅｒ”という隕石落下跡へ。
雪をハイウェイを後輪が空すべりするのを感じながらの走行。。。
全神経を集中してのハンドル操作！
そんな恐怖走行を１０ｋｍ走ると次第に雪の量が減り、しばらくすると雪の気配さえなくなる。
本当にフラッグスタッフだけが雪なんだ。。。
そんな感じでハイウェイを東へ東へ。
シカゴで購入しておいた地図を元にハイウェイを途中で降りて隕石落下跡へ。
周りには誰もその方向に向かう車はない・・・
しばらく走っていると地面が盛り上がってる感じがする！
近づくと何台かの車も現れて（ホントに数台）目的地到着。
駐車場には２～３台。。。
入り口でチケット買うと最初にココの説明が書かれたパネルやらが。
なんとなーくで読んでいき、奥にあるクレータへの出口へ。
ここは少し標高が高いのか、小雪が舞ってめちゃめちゃ寒い！！
それでも我慢して進むと・・・
まさにクレータ
”Ｔｈｅ．クレータ”って感じ。
直径１，２７０ｍ。
こんなのが残ってるのがアメリカだねー。
この日はこの隕石落下跡を見るので精一杯。
帰りも安全運転をしながらフラッグスタッフの宿に戻って明日、グランドキャニオンへ移動だ！
宿の人に話を聞くと雪が積もってるのはフラッグスタッフ周辺だけらしい。。。
周りのセドナやグランドキャニオンは雪が積もってないからここで待機してるより移動したほうがいいらしい。
（積雪の中の運転が必要だけど＾＾；）
そんなアドバイスを受け、
超・ノロノロ運転でフラッグスタッフを脱出することに！
サンタフェから向かってくるときに寄りたかったけど時間的に間に合わなかったところがあるので
東に向かってきた道を引き返す。
（実際には寄ったんだけど看板の営業時間が過ぎてたのであきらめた）
向かうは”アリゾナ大隕石孔：ＭｅｔｅｏｒＣｒａｔｅｒ”という隕石落下跡へ。
雪をハイウェイを後輪が空すべりするのを感じながらの走行。。。
全神経を集中してのハンドル操作！
そんな恐怖走行を１０ｋｍ走ると次第に雪の量が減り、しばらくすると雪の気配さえなくなる。
本当にフラッグスタッフだけが雪なんだ。。。
そんな感じでハイウェイを東へ東へ。
シカゴで購入しておいた地図を元にハイウェイを途中で降りて隕石落下跡へ。
周りには誰もその方向に向かう車はない・・・
しばらく走っていると地面が盛り上がってる感じがする！
近づくと何台かの車も現れて（ホントに数台）目的地到着。
駐車場には２～３台。。。
入り口でチケット買うと最初にココの説明が書かれたパネルやらが。
なんとなーくで読んでいき、奥にあるクレータへの出口へ。
ここは少し標高が高いのか、小雪が舞ってめちゃめちゃ寒い！！
それでも我慢して進むと・・・
まさにクレータ
”Ｔｈｅ．クレータ”って感じ。
直径１，２７０ｍ。
こんなのが残ってるのがアメリカだねー。
この日はこの隕石落下跡を見るので精一杯。
帰りも安全運転をしながらフラッグスタッフの宿に戻って明日、グランドキャニオンへ移動だ！