こんにちはモーターサイクルＦＬＯＷです。
最近、ロングランな試乗に行くときは５２号を走る事が増えてきたのですが（信号が少ないから）
大きいコーナーや小さいコーナー、カマボコ状になっている坂道など色々な状況を確認する為、サスペンションをイジッた時は大体、行きます。
走っていると右→左→右→大きな左→タヌキ→右→親子タヌキ→左→右→左→右→タヌキ→ロードクラッシュタヌキ！？
タヌキ多くね？？？
時期的な物なのでしょうか？
さてさて続きです。
フォークはモミモミ・・・ＯＫ！！
ステムなんかも
はい！！
チョーキレイナンデスケドー！！！
レースなんかもＯＫ！！
キャリパーも
はい！！
はい！！
・・・
っと！それほどの感動は無く・・・
ホイールベアリングはＯＫ！！
アクスルシャフトもＯＫ！！
配線に錆がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
流石に20年の歴史がありますね。磨いて錆止めしておきましょう♪
クラッチマスターのブーツは交換です。
インテークマニホールドは・・・まだ亀裂が入っている程度なので様子見ですね・・・（本当は換えたいが・・・ねえ・・・）
そんなこんなで完成♪
久しぶりにＸＪＲ1300に乗ったがヤマハらしい乗り味で個人的に好きなバイクです。
夜の山梨は、まだ寒いですね！！
ではまた！！