こんにちはモーターサイクルFLOWです。
いつもの事ですが気が付けば月末・・・
まあ・・・いつもの事ですがね・・・
さてさて続きです。
いきなりフォークです。今回はオイル漏れもありオーバーホールします。
BFPフォーク・・・前回のCBR600と径が違うので同じ工具が使えない・・・
そしてバラしていくと黒いカスが出て来る？
正体はメタルのコーティングが剥げていました？？
インナーチューブ側の通路のバリが酷く触ってみると指から血が(￣_￣ i)
少し立てキズが・・・修正して様子見ですね。
転倒しているようなので曲がりも見てみます。左右ともOK！！
シートパイプのピストンリングは・・・張力が無くなっているようなので交換です。上が付いていたモノで下が新品です。
折角オーバーホールするので低フリクションなシールに交換してみます(＾～＾)
オイルはこんな感じです。
ステムです・・・グリスは少なめですが、新車時にこれならついている方ですね！！
レースは上下ともOK！！
満足♪
アクスルシャフトもクルクル(￣▽￣)
ホイールベアリングですが後ろ同様でカラーが中でカラカラカラ・・・
フン！！とやってOK！！
うわっ
うへっ・・・
はい！！
はい！！
チョーキレイナンデスケドー！！！
そんなこんなで前側を組み上げ
やっとの思いでエアークリーナーに到達！したが新品です。
・・・
汚れているように見えない？
隙間に虫がた～くさん(￣Д￣；；
最近のスポーツ車はラム圧を取り込みまくりなので入るよね・・・虫くらい・・・
スロットルボディーはそれほど汚れていませんね。
更に奥に進んでいき
これまたヤットの思いでプラグに到達！！交換です。
スポーツ車は昔からプラグ交換は大変だったがインジェクションが当たり前になった最近は特に大変Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
メーカー工数を見ると・・・そりゃ工賃が高くなるよね大変だもの・・・
そんなこんなで完成♪
お客さんと色々話をしたのでソレを参考にサスペンションなどイジってみたりして試乗を繰り返し・・・
・・・あまりの楽しさに夜な夜な乗りま・・・悪魔でサスの様子を見ているだけですよ・・・(;^_^A
最近のバイクはこれはこれで面白いな・・・なんて月を見ながら思いましたとさっ！！
コノバイク、スッゴイ！マガルノ！！！
ではまた！！