こんにちはモーターサイクルＦＬＯＷです。
台風は大丈夫でしたか？
私は体の疲れが取れない・・・
その訳は先日、事故の引き上げに行ったバイクなんですが・・・
アメリカンじゃないよ・・・
いや～一人で降ろすの大変でした！！
こんなフレームが折れているのは久しぶり
久しぶりに自分で自分を誉めてあげたい気分です。
オーナーさんは入院した方がいい怪我・・・お大事に！！
凹んでいるかと思いきや乗る気マンマンでした(;^_^A
さてさてゴリラの点検です。
点検をした事がなく１０年経つので診て欲しいとの事でした。
偉い！！何かある前に現状を把握する事が大事です！！
早速
グレートなオイルが出てきました・・・最後に交換したのはいつ？
そしてカブ系エンジンはキックペダルのオイルシールからオイルがよく滲みます（漏れる）
のでシール交換！！
続いてスパークプラグです。画像じゃ分かり辛いがギャップ（電極の間）が広がっているので交換。
プラグを外すときに気になったプラグキャップ・・・錆びてます。けど磨いてサビ止めしてＯＫ！！
エアークリーナーはパワーフィルターに交換してあるがダメなので交換。
パワーフィルターや通称直キャブ（エアークリーナーを着けない状態）だとプラグの消耗は激しくなります。
古いの
新しいの
まだまだ続きますが今日はこの辺で！！
ではまた！！