今日から…

私ボロライダーは、一足お先にＧＷデス:*:・(￣∀￣)・:*:

仕事がデスね～部品待ちとかで途切れちゃったりして…
しかも自分のエンジンの部品届いたけど・・・合わねーし(泣)
仕方ないから純正品を加工出そうと思ったけど結局内燃機屋さんもＧＷはいっちゃうし…



とりあえず来月２日にパンヘッドで出走する友達からＡＶＣＣのチケット頂けるので筑波サーキットに行きます…予定はそれだけデス(笑)

あ～あと草刈りでもやるかなぁ

ん～ヒマだ

そんな話デス

芯出ししたショベルエンジンのその後…

ブログさぼってるボロライダーデス

柏市も雪降りました

さて…オイルポンプ装着デス

もちろんＳ＆Ｓに変えました

でも装着するにはクランクケースに穴あけ加工が必要になります



意外と長い距離デス





カムギアは元々装着してあるギアに入れ換えるのが無難デス



タペットは軽量タペットにしました



とりあえずそんな話デス

【Ｃｒｏｓｓ　Ｆｌａｇ】

http://crossflag.under.jp

芯出しで俺の腕も死んだし(*´Д｀)=з

最近ブログサボってます

お疲れなんデス

ペタとか後でまとめて返します(笑)

さて…サンドブラストで灰色から銀色に戻ったシリンダーヘッドは組みました



そしていい加減作業台の下で眠るフライホイールを組もうと思いました

２セットあるけど気にしない×②



クランクピンはＳ＆Ｓを使用しました



プラハンでバッコンバッコン叩きまくりすてぃー

そして計測の繰り返し!!

規定値に入ったから深追いするのをやめた…ホントは腕とひじが痛くなったから妥協した(笑)



その後クランクケースに入れて仮組しクランクを回したら引っ掛かりなくグルングルン回ったのでオッケーヨー!!

これ火曜日にやったのに未だに腕が痛い・・・

そんな話デス

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