こんな時デスが…
地震の影響酷いですね…
他人事のように言ってますが、身内が住んでる街が火災と津波にやられ、放射能汚染を免れる為に避難してます
自分の住む茨城では暇人が朝からガソリンスタンドに並んでるせいで通勤や配達などで車を使う人達に燃料が行き届きません(*´Д｀)=з
↑お陰様で身内に食料や生活物資を届ける事が出来ないんデスょ…
まぁとりあえずこんな時でも仕事があり働けるのですが、地震前は日曜のみ休みで毎日残業で稼げたのが地震後は定時上がりになりました…稼げなくなりましたが束の間の休息だと思い受け入れましたが仕事中に緊急地震速報がアナウンスされる度に冷や冷やです∑(￣口￣)
何故なら地震があった日は完全に逃げ遅れて工場内の色々な所から鉄が降ってきて『ガシャーン』『ガーン』といった音が鳴り響き本当に死ぬかと思ったからです
前置きが長くなりました・・・
本題は、今まで倒れる程忙しかった仕事が定時で仕事が終わるのでバイクに触れる時間が出来た事なんです!!
こんな時にコイツ狂ってると思いの方も多いと思いますが…去年の９月に車検やってから約半年!!自分のバイクに指一本すら触れる時間がなかったんデスょ
埃だらけでミラーにはどこかの業者の『不要になったバイク買い取ります』のチラシがぷら～ん(泣)
とにかくエンジンだけでもかけてやらなくてはと思いまずバッテリーの電圧確認…１１.８Ｖ!!弱いがまだ生きてる。そして兄貴のバイクからガソリンを抜き・・・ショベルに給油(^o^;)
空キック数回してイグニッションON(*゜▽゜ノノ゛☆
半年も放置したショベルエンジンがマトモに動く訳がないと疑問を持ちながら３回キックしたらあっさり始動してしまった(￣ー￣)
正直言ってこんなのネタにすらならん!!って事でマフラーを爆音テーパードから２in１に交換した…作業時間１５分・・・ミラーを四角から丸型に交換した…作業時間３分・・・バイクを少し磨いてみたが物足りないからガソリン渋滞を観察しに夜走りしてみた…どこも燃料求めて百数十台以上並んでるのを横目に１時間程走りコンビニでタンクの中を覗いたらガス欠寸前だった
(((゜д゜;)))
考えてみたらドラッグレースの時のままのキャブセッティングなのでリッター１０キロしか走らないんだと思い出したが今更ガソリン入れるのに最後尾に並ぶなんて有り得ないと思い恐る恐る帰りましたが無事に帰れました。皆さん御利用は計画的に…
他人事のように言ってますが、身内が住んでる街が火災と津波にやられ、放射能汚染を免れる為に避難してます
自分の住む茨城では暇人が朝からガソリンスタンドに並んでるせいで通勤や配達などで車を使う人達に燃料が行き届きません(*´Д｀)=з
↑お陰様で身内に食料や生活物資を届ける事が出来ないんデスょ…
まぁとりあえずこんな時でも仕事があり働けるのですが、地震前は日曜のみ休みで毎日残業で稼げたのが地震後は定時上がりになりました…稼げなくなりましたが束の間の休息だと思い受け入れましたが仕事中に緊急地震速報がアナウンスされる度に冷や冷やです∑(￣口￣)
何故なら地震があった日は完全に逃げ遅れて工場内の色々な所から鉄が降ってきて『ガシャーン』『ガーン』といった音が鳴り響き本当に死ぬかと思ったからです
前置きが長くなりました・・・
本題は、今まで倒れる程忙しかった仕事が定時で仕事が終わるのでバイクに触れる時間が出来た事なんです!!
こんな時にコイツ狂ってると思いの方も多いと思いますが…去年の９月に車検やってから約半年!!自分のバイクに指一本すら触れる時間がなかったんデスょ
埃だらけでミラーにはどこかの業者の『不要になったバイク買い取ります』のチラシがぷら～ん(泣)
とにかくエンジンだけでもかけてやらなくてはと思いまずバッテリーの電圧確認…１１.８Ｖ!!弱いがまだ生きてる。そして兄貴のバイクからガソリンを抜き・・・ショベルに給油(^o^;)
空キック数回してイグニッションON(*゜▽゜ノノ゛☆
半年も放置したショベルエンジンがマトモに動く訳がないと疑問を持ちながら３回キックしたらあっさり始動してしまった(￣ー￣)
正直言ってこんなのネタにすらならん!!って事でマフラーを爆音テーパードから２in１に交換した…作業時間１５分・・・ミラーを四角から丸型に交換した…作業時間３分・・・バイクを少し磨いてみたが物足りないからガソリン渋滞を観察しに夜走りしてみた…どこも燃料求めて百数十台以上並んでるのを横目に１時間程走りコンビニでタンクの中を覗いたらガス欠寸前だった
(((゜д゜;)))
考えてみたらドラッグレースの時のままのキャブセッティングなのでリッター１０キロしか走らないんだと思い出したが今更ガソリン入れるのに最後尾に並ぶなんて有り得ないと思い恐る恐る帰りましたが無事に帰れました。皆さん御利用は計画的に…
ご無沙汰しています
何となく久しぶりに書きます・・・
９月のレース後にバイクに乗った回数…２回(笑)
しかもCross Flagに車検に持っていった行きと帰り…
去年の北海道に行った後もそうだったが…二年連続で紅葉の季節にバイクに乗ってないデス
別にバイクの調子は悪く無く、むしろ調子いいんデスが・・・乗り手の体の調子が悪いんデスよ(泣)何が悪いって？
はい！！腰痛デス
(→o←)ゞ
正直バイクどころか車の運転ですら苦痛なんデスょ…
ぶっちゃけバイクに乗ってないなら車検受ける必要無いと思ったのデスが、車検切れたら間違いなく来年の春以降の気が向いた時まで放置すると思ったので車検はとりあえずやりました
ってか今のショベルだと運転してる姿勢が腰に来るので腰痛対策でちょっと冬場にカスタムしようかな～なんて考えてますが…自分のだからきっと寒くて面倒くさくてやらないでしょう・・・
まぁでも今年レース前の資金難で出来なかった点火系をフルトラ化したり、Ｅキャブをレスポンスよくなるように改造してみたり…その他色々試してみたいと思います
そんな話デス
９月のレース後にバイクに乗った回数…２回(笑)
しかもCross Flagに車検に持っていった行きと帰り…
去年の北海道に行った後もそうだったが…二年連続で紅葉の季節にバイクに乗ってないデス
別にバイクの調子は悪く無く、むしろ調子いいんデスが・・・乗り手の体の調子が悪いんデスよ(泣)何が悪いって？
はい！！腰痛デス
(→o←)ゞ
正直バイクどころか車の運転ですら苦痛なんデスょ…
ぶっちゃけバイクに乗ってないなら車検受ける必要無いと思ったのデスが、車検切れたら間違いなく来年の春以降の気が向いた時まで放置すると思ったので車検はとりあえずやりました
ってか今のショベルだと運転してる姿勢が腰に来るので腰痛対策でちょっと冬場にカスタムしようかな～なんて考えてますが…自分のだからきっと寒くて面倒くさくてやらないでしょう・・・
まぁでも今年レース前の資金難で出来なかった点火系をフルトラ化したり、Ｅキャブをレスポンスよくなるように改造してみたり…その他色々試してみたいと思います
そんな話デス
Ｄｒａｇ Ｇａｍｅｓ ２０１０
ドラッグゲームに出場するため仙台ハイランドまで行ってきました
結果から言いますとタイムはビンテージストリートクラスで１３秒９３でした
とりあえず目標１３秒台ってのは達成出来ました(´∀｀)
ただドラッグレース自体が初体験って事でセッティングが全く合ってなかったのと、乗り手がヘボくてスタートが下手くそでした(泣)
９月１９日…
朝から道を間違え完全に出遅れる(笑)
仙台ハイランドへは遅刻ギリギリで到着し、大急ぎで車検の準備・・・ゼッケンになるステッカーを買い忘れ車両通行証のゼッケン番号を緑色の養生テープ貼った・・・・・
そんな事してるの俺だけだった(笑)
この日は朝から雨が降ったり止んだりで、何回かレース中断って事がありましたが３回走れました
１回目…
スタートラインから普通に出だしてその後全開…何故かそんな手探り状態の１回目のタイムが今回の自己ベストタイム
２回目…
スタートで意気込み過ぎでホイルスピン∑(￣口￣)
しかも横に流れたし!!もちろんスタートでロスした分タイムは伸びず１４秒６
３回目…
順番待ちしてる時に前の方の車両の生ガスを吸いすぎで気分が悪くなる＆順番待ちが長すぎてキャブレターが温まり過ぎてスタートは今回一番上手くいったもののアクセル全開時にガス欠症状でエンジンが吹けきらず３００メートル付近でアクセルを緩め失速で１４秒後半だった気がする
ってな感じでレースを終えました
順位は…
メダルの色を見て貰えば解ると思いますが２位でした
因みに１位の方とは０、１秒差でした
レースとは結果（タイム）が全てデス!!だから今回の結果でとても満足してます
逆に初出場でいきなり優勝なんてしてたら「こんなもんか」で終わってしまうので２位で良かったと思います
今回初めて計測出来た事でやっと正確なデータを取る事が出来た事が一番の収穫デス
正直言いますと順位よりも自分の組んだエンジンがどれだけのパフォーマンスを生み出すのか知りたかったのが本音で結果はオマケなんです
そうそう…寺崎さんはプロストリートクラスで８位入賞を果たしチームCross Flagはダブル入賞を果たしました
ではまた
【Ｃｒｏｓｓ Ｆｌａｇ】
http://crossflag.under.jp
結果から言いますとタイムはビンテージストリートクラスで１３秒９３でした
とりあえず目標１３秒台ってのは達成出来ました(´∀｀)
ただドラッグレース自体が初体験って事でセッティングが全く合ってなかったのと、乗り手がヘボくてスタートが下手くそでした(泣)
９月１９日…
朝から道を間違え完全に出遅れる(笑)
仙台ハイランドへは遅刻ギリギリで到着し、大急ぎで車検の準備・・・ゼッケンになるステッカーを買い忘れ車両通行証のゼッケン番号を緑色の養生テープ貼った・・・・・
そんな事してるの俺だけだった(笑)
この日は朝から雨が降ったり止んだりで、何回かレース中断って事がありましたが３回走れました
１回目…
スタートラインから普通に出だしてその後全開…何故かそんな手探り状態の１回目のタイムが今回の自己ベストタイム
２回目…
スタートで意気込み過ぎでホイルスピン∑(￣口￣)
しかも横に流れたし!!もちろんスタートでロスした分タイムは伸びず１４秒６
３回目…
順番待ちしてる時に前の方の車両の生ガスを吸いすぎで気分が悪くなる＆順番待ちが長すぎてキャブレターが温まり過ぎてスタートは今回一番上手くいったもののアクセル全開時にガス欠症状でエンジンが吹けきらず３００メートル付近でアクセルを緩め失速で１４秒後半だった気がする
ってな感じでレースを終えました
順位は…
メダルの色を見て貰えば解ると思いますが２位でした
因みに１位の方とは０、１秒差でした
レースとは結果（タイム）が全てデス!!だから今回の結果でとても満足してます
逆に初出場でいきなり優勝なんてしてたら「こんなもんか」で終わってしまうので２位で良かったと思います
今回初めて計測出来た事でやっと正確なデータを取る事が出来た事が一番の収穫デス
正直言いますと順位よりも自分の組んだエンジンがどれだけのパフォーマンスを生み出すのか知りたかったのが本音で結果はオマケなんです
そうそう…寺崎さんはプロストリートクラスで８位入賞を果たしチームCross Flagはダブル入賞を果たしました
ではまた
【Ｃｒｏｓｓ Ｆｌａｇ】
http://crossflag.under.jp