昨日朝 雨の中キャブセッティング
スロージェットを#35から#42に。
かなり濃いんだが
前回のセッティングで
有ることに気付いたんだ😆
ニードルを一番濃い位置にしたら、エンジン掛かる。
押し掛けしなくてもセル２発で掛かる。
でもこのニードルセッティングでは、加速がボコつくので 解決には至らなかった😆
ん？
ニードル濃い位置て ことは
アクセル全閉でも ガソリン吐出量多いてことやな😃
じゃ～
ダメ元で#45#42#40のスロージェットセットをAmazonで決めた。
まず確認
スロージェット#35のままで
アイドリングで油温60°以上に上げて
エンジン切って
再始動
やはり エンジン掛からない😂
で
スロージェットおもいっきり濃い#42
に交換。
同じことをした。
セル一発👍️
夏暑くなると 薄いセッティングてなこと何だが
逆だがゃ🥴
雨だったから、実走していないが
朝練から帰ってきたら実走テストします。
あ！
忘れてた
オイル交換記録
