7月26日（日) 晴れのち夕立
梅雨が明けて
猛烈にあつくなってきた房総方面
しかしそんななか
いじるのがあるとなんか元気なおいら
クラッチレバーとスイッチBOX
ノーマルのモンキーのやつだと一体になっていて
これがどうにも大昔のスクーターのやつみたいでちゃっちぃくて
使いずらい・・・
ウィンカーとかプッシュキャンセルでないから
もどしたつもりが反対側点滅させたまま走ってたりね
まぁランプつけて音がでるようにしてそういうことはなくなったんだけど
やはり使い勝手が悪すぎる。
クラッチレバーにしてもスクーターのブレーキレバーみたいなやつだから
強化クラッチの2次にしておもくなってるんで
お散歩で１００キロぐらい走るとタコができる・・・
で、おもいきって
いいやつに変えた
タケガワのスイッチとレバー！
ブレーキもタケガワなんで
これでバランスもよくなったかな
仕事場ではあずかってるモンキーのさらなるカスタムの考案中
左側にちらって写ってるのがAのフレームから作ってるモンキー
だいぶ形になってきたよ
もうちょっとしたら紹介しようかと思ってるけど
キャブとかすげーの入れてたりして
ちょっとおじさん興味深々ではある
で、仕事終わっては
リアフェンダーの収まりというかなんかカッケー感じにならんかな？
っといろいろ角度変えたり削ってみたりして
結局真後ろから見た感じフェンダーレスにみえるように
って感じでひとまず落ち着いて
そして昨日
いろいろもそもそいじってたら
待望のブツが届いて
今人気なのは荒巻のやつみたいなんだけど
おいらみたいな古い人間はきっとこっちえらぶよね
シャコタンスタイルにはどうかな？
って思うけど
おいらの仕様は下げてるけどちゃんとバンクもできて
走るのも楽しいギリギリのさげでおさめてるつもりなので
このデイトナのサスをチョイス。
モンキーのサスにはこれが一番いいのでは？
っておいらは思っちゃってるので。
で、試走してみたけど
狙い通り、道路のでこぼことかで
うっひっ、うっひっ、ってなってたのがなくなり
ちゃんと路面を追従してくれるようになったよ
モンキーに対して乗りこごちとか
あまりもとめないようにはしてるけど
フロントタケガワにリヤデイトナのサスを投入したおかげで
乗り味は格段によくなったな
あとは・・・
今４Jのこれ
早いとこ５．５Jにしたいなぁ・・・
っと思ってる今日この頃
