まずは塗料の剥離。。
楽にはがれます。。
すげーパワーだ。。
洗浄しました。。
これはこれでかっこいいな。。
でもって、コツコツヤスリがけ。。。
#400～#800までヤスリかけました。。
その後ピカール～青棒したのですが大変と言う話をしていたら、Bullさんから良い情報をいただきました。
それがこいつ。。
マジックポリッシュ。。。
トラックのパーツ作ってるメーカーのヤツっすね。。
これがすごくて。。がんがんポリッシュ出来るのです。
これは買ってよかった。。。
そしてもう一つは。。。
前輪をどう収めるか。。。
低年式のドラム故に難関多数。。。
ここは、いつも世話になっている、シゲル製作所に加工依頼。。。
まずは、アダプター。。
あれをこうして・・ここをこうして・・・
加工しまくって。。付きました。。
個体差があるのが困るんですな。。
前の持ち主もBUS乗り。。苦労したあとが見られました。。。
そして、ホイール側も加工しなくてはなりませんでした。。
ドラムの付き出しのテーパーに併せてホイル側のハブ穴の最小限の切削。。
もちろんテーパーで加工。。この辺りは、プロの成せる技っすね。。。
作業中のシゲルちゃんの一言。。
「自分の車に一度も付けてないホイールを加工する人は普通いないっすよ。。。笑」
確かに。。。全て測って、計算だけで答えを出してるので・・・・爆笑
他の部分もそんな感じだからなー。。
意外に計算が当てはまってるんだよね。。
でもって、ホイール付けます。。。
面イチよりチョィ中に入った感じ。。
とりあえず着地しないと、ステアリングの感じとか分からんので、兎に角4輪とも装着。。
人が乗った状態でもすらなそう。。
ちょっとスピードだして段差とかは擦るかな。。。
でも計算通りだ。。。ホット一息。。
全体の感じを見る。。。
前輪のトレッドが広く取れてるし理想的。。。
よしよし。。
あとは後ろのタイヤを厚みのあるやつに替えればばっちりだな。。。
さて大詰めじゃ。。。
頑張ってポリッシュしよ。。。笑