８月１３日。
迎え盆・・親父が帰ってきました。
親父が亡くなってからお盆はお出掛けせず、家で過ごすようにしています。
さて、７月２３日。
金沢市内のホテルで目覚めました。
このホテルはビジネスホテルですが、大浴場があり、昨夜は足を伸ばしてお風呂に入れました。
金沢駅を朝６時３０分発の電車に乗るべく、早めに宿を出ました。
金沢駅はまだ閑散としています。
ＪＲの指定席券売機でこの区間の乗車券を購入できず、ＩＲいしかわ鉄道の券売機でＳｕｉｃａできっぷを買いました。
乗ったのは６時３０分発の七尾駅行きです。
５２１系電車の４両編成でした。
「金サワ」表記とＩＲいしかわ鉄道の社章がついていますが、このクルマは「ＩＲいしかわ鉄道」所属です。
津幡駅からＪＲ七尾線に入ります。
北陸で異端児ともいえる直流電化区間でこのあとデッドセクションを通り交流から直流に変わります。
４両編成の電車は途中駅からの乗車もそこそこあって七尾駅には学生を中心に結構乗った状態で着きました。
七尾駅には１番のりばに着きました。
能登地震でこの１番のりばは被害を受けて、前回来た時（４月）には使用されておらず、全列車が跨線橋を渡った２番、３番のりばから発着していましたが、復旧工事が終わり通常通りの運用ができるようになっていました。
ここで津幡駅方２両を切り離し、金沢駅には２両で返します。
（津幡駅方の２両はＪＲ所属の電車でした）
すでにのとホームにはのと鉄道の列車が来ていました。
七尾市の「とうばくん」は１番のりばにいたのですが、震災後からこちらに引っ越しています。
七尾駅舎です。
地震でだいぶずれているのがわかります。
この日は平日なので１日きっぷの販売はありません。
券売機で普通乗車券を買いました。
そして２両編成の列車に乗り込みます。
時間が早いのでまだカラッポです。
天井には沿線の子ども園の子どもたちが作ったてるてる坊主が揺れていました。
いいお天気・・・。
七尾湾もきれいに見えます。
怪鳥ロックの巣に似ている「ボラ待ち櫓」です。
そんなこんなで穴水駅に着きました。
乗ったのは７月２３日です。
地震でずっと暫定的なダイヤで復旧していたのと鉄道ですが、復旧工事も終わり、７月２０日から震災前のダイヤで運転再開されました。（イベント列車の「のと里山海山号」は引き続き運休です）
今回、こちらへの遠征を決めたのは・・・。
７月２０日から「復興祈念版」の鉄印が発売開始になったからです。
桃太郎電鉄コラボ鉄印はこの日は売り切れでした。（情報は入手していたので売り切れていることは知っていました）
再入荷予定ありとのことなのでもし桃太郎電鉄コラボ鉄印ご希望の方はお問合せしてからお出掛けされることをお勧めします。
この日販売されていた鉄印を全種類購入しました。
続きます。
＊＊今回の行程＊＊
金沢 ６：３０－ ７：５４七尾 クモハ５２１－１１６ ４両
七尾 ８：３４－ ９：１８穴水 ＮＴ２０１ ２両