日曜日にHSR九州で行われたミニモト４H耐久レース。
レース当日はあいにくのウエットコンディション。
ご覧の様子の中レーススタートとなりました。
今回も予選は僕が走り、親分は温存。前回同様の作戦です。
予選は曇っていたもののまだ雨は落ちてなく何とかドライ。
がしかし、ペースが上がらず出走２９台中全体17位、クラス7位・・・。
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気を取り直して決勝スタート。
今回の第一ライダーは僕。
ウエットコンディションでの走行は初めてなのでドキドキ。
レインタイヤも新品ということもあり探りながらのスタート。
１，２周様子を見ながら走行すると・・・・。
これが意外と食いつくんですねー！！
一気に上げ上げになった僕は爆走。（これが後に響きますが・・・）
順位も上げ上げ、１回目のライダー交代までに全体７位、クラス２位。
親分を見送ります。
親分も快調に走り、というか冷静に状況に合わせての走り。
さすがですね。
順位もキープしたまま再度僕へ交代。
それは突然でした。
あっと思った時はすでに遅く、あのスローモーションが始まっていました。
２コーナーで左にスライドし転倒。
クラッチレバーは根元から折れ、ステーはカウルを貫通。
絶対にリタイアはしないという一心で約１ｋｍ、
マシンを押してピットへ帰還。
親分と周りの方々のおかげで応急処置をし、３０分程ロスの後コース復帰。
その後は何とか完走を目指し走り抜きました。
これでまた一つ経験値は上がったものの、
親分、すみません。
上げ上げで突っ込むだけではダメですね。
リザルト表からも学ぶことは多く、奥が深いですね。
だから面白いんですが。
お疲れ様でした！！