今さらですが・・・私のクロスバイク。
今さらですが、私のクロスバイクのスペックです。
ちなみに前に乗っていたクロッシム。
このようになりました。(途中省略)



それから2008年モデルのfuji アブソリュート3.0フレーム、フォークを新品で購入。
クロッシムに付けていたコンポーネント、その他をそのまま移植。
フレームサイズは19インチ、フレームはアルミ、フォークはクロモリ。

ハンドルは、日東B263AA(ショートブルホーン380mm)
グリップはスポンジタイプのコレ
以前は420mmのブルホーンでフラット部分にブレーキレバーを付けていた。
しかし手が大きいため非常に握りにくかったので現状の位置に変更。
この位置だとシフトチェンジ、ブレーキ操作も非常に快適。
これがキッカケでドロップハンドルの良さに気が付いたわけです。
シフト、ブレーキレバーはシマノSTーEF50で3速×7速、レバーは4フィンガー。
エンド部右側にSPINバックミラー、左にベル。
ステムはBBBのアジャスタブルステム90mm。

ホイールはシマノWH-R500、タイヤはパナソニック、パセラブラック700c×28c
スプロケットはHG-30 7速で11-28T。
フリーにスペーサーを咬ませて使用。
ちなみにこのフレームのエンド幅はロードと同じ130mm
なぜ今更7速なのか?
クロッシムでスプロケットを交換しようと思い、本来ならボスフリータイプのスプロケットを購入すべきだったのに知識がなかったため間違ってこのスプロケットを購入したためです。(;´▽`A``
ドロップハンドルに換えたらロード用クロスレシオの8速に交換しようと思ってます。

リアディレーラーは、シマノALTUS

VブレーキはディオーレBRM590でブレーキシューはカートリッジタイプ。

サドルはVELOのロングサドル(アリオネもどき)シートポストはスペシャライズド、シラスのものを中古を購入。

クランクは、シマノACERAの安いやつで48-38-28、クランク長175mm。
フロントディレーラーもACERA。
ペダルはウェルゴの名前忘れたけどシールドベアリングのやつにトゥークリップ装着。



このように低グレードでコンポーネントを揃えています。(^▽^;)

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ちなみに前に乗っていたクロッシム。
このようになりました。(途中省略)



それから2008年モデルのfuji アブソリュート3.0フレーム、フォークを新品で購入。
クロッシムに付けていたコンポーネント、その他をそのまま移植。
フレームサイズは19インチ、フレームはアルミ、フォークはクロモリ。

ハンドルは、日東B263AA(ショートブルホーン380mm)
グリップはスポンジタイプのコレ
以前は420mmのブルホーンでフラット部分にブレーキレバーを付けていた。
しかし手が大きいため非常に握りにくかったので現状の位置に変更。
この位置だとシフトチェンジ、ブレーキ操作も非常に快適。
これがキッカケでドロップハンドルの良さに気が付いたわけです。
シフト、ブレーキレバーはシマノSTーEF50で3速×7速、レバーは4フィンガー。
エンド部右側にSPINバックミラー、左にベル。
ステムはBBBのアジャスタブルステム90mm。

ホイールはシマノWH-R500、タイヤはパナソニック、パセラブラック700c×28c
スプロケットはHG-30 7速で11-28T。
フリーにスペーサーを咬ませて使用。
ちなみにこのフレームのエンド幅はロードと同じ130mm
なぜ今更7速なのか?
クロッシムでスプロケットを交換しようと思い、本来ならボスフリータイプのスプロケットを購入すべきだったのに知識がなかったため間違ってこのスプロケットを購入したためです。(;´▽`A``
ドロップハンドルに換えたらロード用クロスレシオの8速に交換しようと思ってます。

リアディレーラーは、シマノALTUS

VブレーキはディオーレBRM590でブレーキシューはカートリッジタイプ。

サドルはVELOのロングサドル(アリオネもどき)シートポストはスペシャライズド、シラスのものを中古を購入。

クランクは、シマノACERAの安いやつで48-38-28、クランク長175mm。
フロントディレーラーもACERA。
ペダルはウェルゴの名前忘れたけどシールドベアリングのやつにトゥークリップ装着。



このように低グレードでコンポーネントを揃えています。(^▽^;)
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