おばんです。
本年もよろしくお願いいたします。
新年は楽しいことをやる！
ということでグロムのメンテナンスを。
メニューはエンジンオイル交換、チェーン交換、フロントブレーキパッド交換&掃除。
気分が上がるので前後スタンドを使用。
オイル交換は走行距離が短いことと、ズボラな性格のおかげで年1回の交換頻度。
出てきたオイルはいつも通りそこそこきれい。
ドレインプラグのマグネットに付着した鉄粉もいつも通りで特に異常は見られない。
お次はチェーン交換。
前回のツーリングでチェーン駆動音がカチャカチャ、シャラシャラと気になったのでシールチェーンに交換を決めた。
RKのブラックシールチェーン。
開封するとギトギトと防錆グリス？のようなものが全体に付着していたので使用済エンジンオイルに漬けてブラシでゴシゴシ。
ウエスで綺麗に拭き取り装着。
いつもはスイングアームの線を使ってチェーンラインを出すが、どうも精度が悪いようなので今回は専用品を使用。いつもよりはマシになったかな。
黒をベースに差し色として金が入るのがカッコいい。が、フリクションは間違いなく増大。
これはトレードオフなので仕方なし。
ジムカーナごっこした際に効きの悪さが気になっていたのだ。
まずはお掃除から。
ピストン含めてあまり汚れていなかった。
これはシリコンスプレーをかけているのが効いてるかな。
選んだパッドはSBS。峠スポーツという小僧臭ぷんぷんでいい感じ。
グロムカップ出場車両にも使われているようだったので効きは期待できる。
メンテナンス終了。
チェーンの見た目がいい感じ。
寒いので試走はまた今度。
新年早々、やりたいことができていいスタートが切れた。
皆さんもよい一年になりますように。
おしまい。