色々有りまして・・
ようやくタイヤ交換ができるとこまで
こぎつけました。
バイクにも使える！
というコピーに釣られて
買ったのは良かったのですが、
手で回すギヤレンチが
付属していないことに
まったく気が付きませんで・・
でもギヤレンチだけを入手する方法が
わかりませんで・・
しかたなく4輪のセットを買い足し・・
これで交換できる！
と思いきや、
ギヤレンチとチェンジャーが
凸凸
なので、それにハメる
凹凹
のソケットが必要で買い足し・・
これで交換！
と思いきや、
チェンジャーのセンターが出ないと
ビートとリムの隙間が正しく出ないので、
センター出しのカラーを
旋盤で削り出し・・
これでいけるやろ！
と思いきや、
コイツで隙間をつぶさないと
上部のネジを締めきらないので
アームにガタが出るため、
旋盤で削り出し・・
ホント、
高い買い物になってしまいました。
あ、楽です。
交換自体は。
でもセットして交換完了までの時間は
結構掛かる。
多分、キズはソコソコついても気にしない方なら
手組の方が断然早いと思います。
絶対キズは嫌！
でもショップだとお高いしなぁ・・
と言う方、
サーキット走行で
頻繁にタイヤ交換する方、
＊逆履きなど
には長い目で見てメリットあるかもしれません。
あくまでも
長い目で見て
をお忘れなく
😑
あ、余った4輪のセットがもしかしたら・・
リヤの片持ちに
有効かもしれません！
😲
追記
有効！
てか、これじゃないと
片持ちホイールはできない。
ある意味、4輪の考え方で攻めないと。
結果、
無駄な買い物は無かったということで
👉