Rローターなんですけども・・
突然ですが私はアホです。
今付いているのは純正ローターです。
25年物の。
昔のオーバーホール時に、ブレーキングのウェーブローターに交換しました。
ウェーブは流行りだした頃で、なんでもクリーニング
するだとか、バネ下が軽くなるだとか、そんな能書き聞き及び取り付けました。
結果・・タッチが純正よりも食いつかない感じで、
さらに踏むとロック気味で、姿勢も前のめり感強め・・みたいな。
は？クリーニング？
してるんですかね？よく解らんです。
加えてその外観からも想像できますが、熱容量も小さくなってると思われ・・山でフェードしたことも。
そして、今回の復活においてRホイールもパウダーコートでリニューアルしたので、ウェーブにも見切り付けてネットの激安ローター、嵐の丸型取り付けました。
あ、感のいい方・・気が付いちゃいましたね？
ローターの当たりがおかしくないか？
そうです。
ローター径が20ｍｍ小さいんです。
自分の水冷さんは240ｍｍ。嵐は220ｍｍ。
取り付けて、Rブレーキ踏んで跡が付くまで解らないおバカさん。
信じて疑わなかったのです。
取り付け面だけ追いかけて。
コイツは油冷さんの初期モデル。
240ｍｍは89モデルかららしい。
で、ハヤブサの初期モデルまでは取り付け面同じ。
でもです。
でも、タッチ良かったんですよ。
この嵐が。
前が悪かったからよく感じた説もありますが、
踏み加減に応じた実に気持ちのいい効き方。
そもそもRブレーキって止まるための意味合いよりも
姿勢制御の役割の方が大きいと思われますので、
そういう見方では良かった。
しかし、径が小さい事に気が付いてしまった以上・・
純正に戻しました。
で、さらにボケ具合がさく裂したのが、
そもそも、
なんで純正やめたのか？
忘れてました。
取り付けて踏んだ瞬間に思い出しました。
歪んでるのか、面が均一でないのか、
弱いジャダーがつま先を通して感じられるのです。
あ。そうだ。これだった。
と気が付く始末。
とりあえず、思案しております。
ネットの激安か、同形状でサンスターの14000円か。
もちろん240ｍｍで・・。
激安だな。多分。