土曜日のコトですが
いつものようにうpくんで通勤してました
ら
峠を登り始めた直後に
バーッ
って直管爆音状態になっちゃいました
原因を調べるヒマはないんで
慌てて家に戻ってブリちゃんで再出勤
とりあえず仕事には間に合いましたけど
コレだからチューンドスクーター（ミニカー）で通勤するのはコワいよね
で
仕事を終え帰宅
すぐさまOT.Fに持っていって確認しましたよ
たぶん
ネジが外れたか折れてマフラーが外れたんだと…
スイングさせて
エンジンを覗くと
エキパイはちゃんとついてます
その先をたどっていくと
エキパイとマフラーを繋いでるトコロが抜けてる！
ってコトは？
マフラーはグラグラになってました
そう
マフラーを止めてるフランジが折れちゃったんです
《画像》
ジャイロ系にはよくあるトラブルらしいです
ノーマルマフラーでも折れるらしい
もちろん原因は
振動
三輪ゆえか？振動がスゴいんですよ
いや
乗ってて大変なくらいの振動じゃないんですけどね
金属的には大変な振動してるみたいなんです
いままで振動による（と思われる）トラブルは
自作のナックルガードのステーが折れたのと
メーターケーブルがセンサーから外れた
（止めてるネジが緩んだ）
あと
定期的にミラーのネジが緩む
くらいなんですけど
ミラーは数週間に一度は締め直してるくらいなんで
かなり振動してるのがわかります
で
折れたマフラーフランジは溶接しないと直らないんで
しばらく
うpくんはオテーティンに預かってもらいました
たぶん
ただ溶接するだけじゃなくて
防振対策もしてくれるんだろうな
そうゆうヒトなんです
いつものようにうpくんで通勤してました
ら
峠を登り始めた直後に
バーッ
って直管爆音状態になっちゃいました
原因を調べるヒマはないんで
慌てて家に戻ってブリちゃんで再出勤
とりあえず仕事には間に合いましたけど
コレだからチューンドスクーター（ミニカー）で通勤するのはコワいよね
で
仕事を終え帰宅
すぐさまOT.Fに持っていって確認しましたよ
たぶん
ネジが外れたか折れてマフラーが外れたんだと…
スイングさせて
エンジンを覗くと
エキパイはちゃんとついてます
その先をたどっていくと
エキパイとマフラーを繋いでるトコロが抜けてる！
ってコトは？
マフラーはグラグラになってました
そう
マフラーを止めてるフランジが折れちゃったんです
《画像》
ジャイロ系にはよくあるトラブルらしいです
ノーマルマフラーでも折れるらしい
もちろん原因は
振動
三輪ゆえか？振動がスゴいんですよ
いや
乗ってて大変なくらいの振動じゃないんですけどね
金属的には大変な振動してるみたいなんです
いままで振動による（と思われる）トラブルは
自作のナックルガードのステーが折れたのと
メーターケーブルがセンサーから外れた
（止めてるネジが緩んだ）
あと
定期的にミラーのネジが緩む
くらいなんですけど
ミラーは数週間に一度は締め直してるくらいなんで
かなり振動してるのがわかります
で
折れたマフラーフランジは溶接しないと直らないんで
しばらく
うpくんはオテーティンに預かってもらいました
たぶん
ただ溶接するだけじゃなくて
防振対策もしてくれるんだろうな
そうゆうヒトなんです