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新車導入 36ｰ700とキハ111&キハ112

新車を2編成も導入してしまいました。

三陸鉄道の36-700(TOMIX)とJR東日本のキハ111&キハ112(KATO)です。
岩手まつりですね。

どちらも今時の仕様でカプラーはアーノルトでないのですね。
早速室内灯も付けちゃいました。

三鉄のほうは自分で付ける部品はないのですが車番がニガテな転写シート。
珍しく歪まずに貼れました。
行き先は久慈にしました。
さて、うちは最小のカーブでも半径が280mmなので関係ありませんが、この製品はミニカーブ対応だそうで。
TNカプラーなのに凄いな。
と思ってたらアーノルトカプラーのアダプターをTNカプラーに付けるってことなのね！

暗くて見えないですが、それつけて北三陸鉄道の36形と連結してみました。凄い車間距離。無いです。
そもそも、ブレーキの指令が違うから本物は連結出来ませんが。


さて、キハ111&112はアレコレ取付部品があって頑張って取り付け。

説明書にはちゃんと書いてないですが、前面表示幕はフロントガラスの内側の方が良さそうでしたのでライトユニットを外して尾灯の脇に張りました。

分解した写真を撮り忘れましたが、ライトユニットは側面窓のパーツを外すと取れました。
いや、実はキハ112が上手くいかず慌ててまして。レンズ部品のはめ合いが良すぎて抜けなかったのです。爪楊枝でレンズをちょっと押したらカンタンに外れました。

在庫がラス1だとかいうから勢いで買って来ちゃったんで、行き先とかどうしよう。
キハ110系なんて馴染みがないので運用がサッパリわからんのです。
ネットで調べたら山田線の快速リアスってのがあるそうで。
快速の宮古行きにしました。
三鉄と合わせて盛岡から久慈まで行けます。

あとオマケで。
何か駅に入るときにカクッてなるなぁーと。よく見てたら20m級の車輌がホームと干渉してました。
今更どうにもならんので、ホームを出っぱってる部分を削っちゃいました。

その⑭続… 緑化など

コツコツ緑化を進めつつ、走らせて遊んでます。何か格好いいです。
自画自賛だな。

写真では見えませんが、ボンドが乾いたらターフの隙間から見える地面が、ビニルでコーティングされたみたいに テカテカで気に入らんです。
マットメディウム買って…ダメ！あるもので頑張るコンセプトでした。
スポンジでコツコツ埋めよう。

さて、山はすこ～しづつですが、イメージ湧いたとこからフォーリッジちぎって木工用ボンドでペタペタ。
ターフはボンド水溶液を筆塗りしてパラパラします。

古～いキハ40も置いてみました。
こうやって見ると313系って国鉄っぽい顔つきしてますかね。

お寺の参道もだいぶ茂ってきました。

階段の下はどうしよう。
なかなかイメージが湧いてきません。

畑づくり用のダンボールちゃん。なかなか良い寸法のものがないので、お仕事の合間に模型屋さんに行って相談したら、竹ヒゴで自作と。やってみっか。←まだやってません。
そんでジオコレの公園セットとGMの保線小屋を買って来ました。
ジオコレって地味に高くないですか？
さて、どう配置しましょうか。

保線小屋は駅舎と同じような色で塗っときました。


なんだか緑が増えると、写真を撮ってて楽しいですね。
さて、今日はここまで。