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40歳のオヤジロード日記(ロード歴4年目)

マウンテンバイクのダウンヒルをやって数年、上りが大嫌いだったオヤジが、何を思ったか1年前からロードにハマる。
40歳で始めたロード、どこまで行けるか、何処に向かっているのか。
自分を見つめる上で、ブログを始めてみた。

先週木曜にローラーやろうと思ったら、突然Di2が動かなくなった。
色々スイッチを触ってたら、サテライトスイッチだけ反応するときがあるので、STIまでは電源がきてることはわかった。
パソコンを使ってE-tubeから接続確認をすると、バッテリー(SM-BTR2)だけが認識されて後は、認識されない・・・

これだけの情報じゃ良くわからないから、エラーチェックのできるSM-PCE1を購入していまいました。

価格は2万位、充電もアップデートもバッテリーチャージャーのSM-BCR2が使えるので、このPCE1を使うのは壊れた時の診断時だけという、買う意味があるのか判断に迷ったけど、勢いで買ってしまった。(-_-;)

早速、エラー診断を実施してみたら、バッテリー単体のチェックで3回に1回くらいエラーが出た。
バッテリーが怪しいので、TTバイクに使ってる外装バッテリーを接続すると・・・
何と普通に動くではないか!
とりあえず、外装バッテリーをBB下に固定して、走れる状態にしてみました。



今年の1月にもバッテリーの不調で、突然動かなくなったことがあったんだよね。

調べてみると、調子悪くなる原因として湿気に弱いという情報が・・・

確かに自分のTARMACはフレーム内の水はけが悪く、自転車を逆さまにするとシートポストの脇から水が出てくることがあるから湿気の原因が高そう。

でも、自転車部品なんだから、防水対策的な部分は強化してもらいたいな~

今日、早速シマノに送って見てもらいます。


次にSM-PCE1を使うときは何時なのか・・・(-_-)