ヤマト運輸 「超速宅急便」サービス廃止。
以下リンク
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/info/info_181004.html
ヤマト運輸が提供している「超速宅急便」であるが、１０月３１日をもって提供終了となる。
８月から一部休止していたが、さらに追い打ちをかけられた形。
というのも、ＡＮＡが運航していた深夜貨物便が大幅に運休となることでしわ寄せが来た形である。
クール便も可能かつ集荷時間も18時までと、とても利便性が高かった。
料金は（例；関東→北海道）
| ６０サイズ：＋４３２円 ８０サイズ：＋８６４円 １００サイズ：+1,296円 120サイズ：＋1,728円 140サイズ：＋2,160円 160サイズ：＋2,592円
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レターパックの「品名について」
先日、鹿児島県に「レターパック」を送ったことです。
その時はポスト投函したんですが…何と！３日かかりました。中身は「ＤＶＤ」で、ＤＶＤと記載しました。到着郵便局からの連絡では、「陸送扱」となっていたようです。
調べてみたら、集荷郵便局の判断ということ。理由は、「航空輸送の関係でチェックが厳しいため、少しでも怪しいと思ったら陸送に回している」という回答でした。
そこで航空輸送可能品を陸送変更防止するための、予防策とは・・・？
例：ＤＶＤ
「ドラマＤＶＤ」・「ＤＶＤ 冊子 ポストカード」・「ＤＶＤ ストラップ」
という感じです。
又は、窓口又は集荷で発送する。
それしかないそうです。
「ヨドバシ.com」 での ゆうパック 配送について
１個から送料無料という、「ヨドバシ.com」
配送は今のところ、
・ヨドバシドリームエクスリーム便（自社配送）
・日本郵便（ゆうパック・ゆうパケット）
・ヤマト運輸（宅急便）
の３社を利用しています。
ここにきて最近、ゆうパックの荷受制限が出てきています。
特に、
・アルコール成分があるもの
・芳香剤
・スプレー缶
です。
上記についてはゆうパックでは発送できない為、全てヤマト運輸で発送されます。
それにより、時間帯指定に制約が出ます。
メンバーズの営業所留等を利用して、確実に受け取って下さいね！
クロネコＤＭ便を荷受る際の、「内容品確認厳格化」について。
元々「クロネコＤＭ便」は、クロネコメール便のリニューアルによって誕生した商品。
・Ａ4サイズ厚さ2センチ・１ｋｇ以内
・信書、危険物、代替品の用意ができない商品不可
・賠償は運賃の範囲か代替品の無償運送
・配達日数も、４００ｋｍが翌々日～
・個人の取り扱い不可
といったサービスである。
基本的には、無償の雑誌やダイレクトメール・パンフレット・カタログ・試供品が中心となる。が、しかし、通販等で利用されているケースがかなりあるため改めて内容品確認が本社主導で行われることになった。
また、受取人からの苦情も度々あったという。
例）個人から出せなくなって、何で法人は有償商品を発送できるのか？
今後、通販利用の場合は「ネコポス」に移管となる。損害賠償は3000円までとなるが、運賃も変わるため日本郵便の「ゆうメール」に乗り換えるところが出てきている。
ゆうパックのサービスレベル変更（岩手県発送分） 8月18日～
今まで、画像掲載地域は航空便で運ばれていました。
岩手県内各地→岩手郵便局→新東京郵便局→羽田空港→
→伊丹空港→新大阪郵便局→各地（兵庫県・大阪府・京都府・奈良県・和歌山県・滋賀県）
→米子空港→米子郵便局→各地（
→松江空港→松江中央郵便局→各地（
→浜田空港→浜田郵便局→各地（
→広島空港→広島郵便局→各地（
→山口空港→山口郵便局→各地（
→岡山空港→岡山郵便局→各地（
→高松空港→高松中央郵便局→各地（
→徳島空港→徳島郵便局→各地（
→松山空港→松山西郵便局→各地（
→高知空港→高知西郵便局→各地（
→熊本空港→熊本北郵便局→各地（
これが…
※現在、関西圏しか情報が入っていません。
→陸上便→新大阪郵便局→各地（兵庫県・大阪府・京都府・奈良県・和歌山県・滋賀県）
となります。新大阪に着くのは翌日昼過ぎになります。その為、大阪は当日の夕方～夜間の配送は可能ですがそれ以外の地域は翌日配達になります。
２０１７年７月４日から発生した、西日本地域の大雨による影響について。
この度、被害に遭われました皆様におかれましては、ご心配並びにお見舞い申し上げます。
現在運送会社各社は、以下の対応となっています。
①日本郵便
・西日本と東日本間では、大幅な輸送と配達遅れが発生。
②ヤマト運輸
・福井を含む、すべて或いはクール扱いのみの荷物が広範囲で受付と集荷が停止中。
③佐川急便
・西日本地域広域で、受付と集荷が停止中。（当面）
・しかし、クールと航空扱いは通常通り。
④西濃運輸
・５日発送～の仙台発大阪行きのコンテナ列車が抑止中。
・各支店では「遅れ」を条件に通常集荷しているが、支店から動かせない状況。
「ゆうメール規格外」の取り扱い廃止（２０１８年９月１日以降）
①ゆうメール規格外とは？
・三辺１７０㎝且つ３ｋｇまでのカレンダーや雑誌・ＣＤなどの電磁媒体を輸送するサービス。
・Ａ４サイズ且つ厚さ３センチを超えている。
・通常扱いは、追跡不可
・着払可能（+２１円）
・書留などの追跡番号付加可能
・代金引換可能
・配達日指定可能
・速達可能
②何故、廃止に・・・？
近年の運送業界は、人手不足や再配達問題など各社運賃の値上げ等が発生しています。今回は、それ以上に理由が多様です。
・仕分けの手間→中継郵便局で機械区分ができずに手で仕分けることが多い為、コストがかさんでいます。
・輸送の手間→大きさの割には、運賃が合いません。
・配達の手間→バイクで配達できない形状が多く、その場合は軽４自動車で配達となるためコストが嵩みます。また、ポスト投函できない場合は対面配達になります。
・再配達の手間→対面配達でも配達できない場合は、持ち戻ります。そういったことが多い為、割合に合いません。
③代替手段
・今のうちに、送って置く。
・定形外郵便規格外→値上げですが、３辺９０㎝までという制約が発生します。
・レターパックプラス→Ａ４サイズに詰め放題ですが、辞典といった商品に限られます。
・ゆうパック等の宅配便→サイズ・重さ・地域によって変わります。
・フリマやオークションの提携サービス→基本的に「匿名」となります。それでも、一般宅配便よりは、安いです。
・ある程度の発送があれば、今から特約契約をする。→ハードルが高く、いつ同じく廃止されるかわかりません。また、窓口持込のみです。
西濃運輸 更新情報 ①
本日５月７日から、東北⇔関西より西は「コンテナ輸送」に順次切り替わります。
昨今の人手不足により、苦渋の決断と言えます。
これに伴い、地域により輸送日数は最大プラス１日となります。
仙台着を例にすると、午後に着きますが荷卸しは夜中から始まります。
早朝までに北東北に出発する便には乗りますが、各地に着くのは午後以降となります。
宅急便について
１ はじめに
基本的に、
・１６０サイズ且つ２５ｋｇまで
・カバンなどの、１２０サイズ適用は廃止。
・１２時から１４時指定廃止
となっている。
２ 集荷から発送まで
通常通りの集荷ですが、当日発送や最終締め切り時間が各地で違ってきます。
私の地域は、１６時半にトラックが出てしまいます(笑) ※発送終了後は、翌日早朝の発送です。
荷物が集荷されると「受付」の情報が出ます。
荷物が営業所から出ると、「発送」情報に変わります。
仕分けする「ベース」に到着しますと、一斉に荷物が流れるんですが…
県によっては
・小物のみ自動仕分け機が稼働しているが、１００サイズ以上は手仕分け
・形状によっては手仕分け
・全て手仕分け
という状態です。
その為、最近は途中経過が表示されにくくなっています。
特に重いものや、カバン・こわれものといった場合には手で仕分けられることが多いです。
そして大型車で各地に輸送されますが、
・西から東へは、厚木ＧＷを通るケースが多い。
・沖縄県宛ては空輸
ということが分かっています。
相手の近くの仕分け場所に着いたら、また同じように仕分けられて１日約３回営業所に入ります。
ドライバーさんが持って出ると「「配達中」になり、完了すると上書きされて「配達完了になります」
「Ａｍａｚｏｎ」・「テレメール」等の大口ゆうパケットに付いて。
はじめに
中々到着しないだったり、なかなか追跡が反映されないといった事が多い大口のゆうパケット。その事をシステムから説明します。
引受
殆どの場合、「新東京郵便局」又は「新大阪郵便局」での発送が主です。また１回の発送数が爆大の為、１個１個読み取るのではなくネット回線で追跡データーをアップロードするか持ち込まれるかのどちらかです。
Ａｍａｚｏｎの場合は、契約で０時００分入力です。
そして追跡番号が反映されても、８０％はその時間以降に持ち込まれています。
また、１９時以降は翌日午前中までの引受として扱います。
仕分け
手作業で、早朝に出発する便に乗る様に振り分けます。
輸送
トラック・船便です。発送日プラス１日を加算した翌々日以降のお届けです。