フルステージ・オフィシャルブログ -32ページ目

今年の梅雨入りは早めだとNEWSで言ってました。


が、


近畿地方は既に梅雨入りしたんじゃないのかな?


天気予報はずっとイマイチな雨か曇りばかりなんですよね😭



皆さんが好きなモータースポーツやドライブなどは雨だとがっかりですよね。


難しいし、危ないしね。


できたら晴れてほしい☀️


そんな事言っても自然には勝てないので、皆さんそれぞれの思いからレースの準備に取り掛かってるんじゃないですか?



今回紹介するのは、ロードスターカップにも参加してくれてる方のNCECロードスターをコンピュータ現車合わせでセッティングしました。




元々他社製のコンピュータが入ってましたが、諸々やってみて、




15馬力程上がりました。


試運転してみても、上の伸びはスムーズに感じます。


また楽しみな1台が完成しました!


6月1日に開催する、セントラル ロードスターカップ、round2、3戦にREV SPEEDさんの取材が決定しました。




今回はGWがあったからか?

少しエントリーが少なくなっています。

まだ間に合うので、参加可能な方は是非お待ちしてます。

エントリーは下記👇からお願い致します



レギュレーションは






この走行会のテーマは、


「真面目に遊ぶ」


です!


宜しくお願い致します(^^)



それでは引き続き、色々な作業やチューニング、車に関する事のご相談をお待ちしています。


宜しくお願い致します。


昨日までの雨もやっと上がり、ドライ路面での決勝を迎えた、


2025 SUZUKA CHAMPION CUP RACE Round2


のレポートです。



金曜日の特スポにて接触し修復して予選になったところ迄はお伝えした通りです。


予選は全体

P25位/33台、ジェントルマンクラス(Gクラス)P6位/11台





からスタートし、数台をパスし追い上げて行く中、スプーン1個目にて無理な進入をして来た後続車に当てられコースアウトにてダントツ最後尾になりました。


幸いにも動けたので、そのままレース復帰して挑みましたが、何度もセーフティーカーが導入される荒れたレースになりました。




ラスト2LAPのみの実質2LAPレースになり必死で追い上げた結果は、

全体P23位/33台、GクラスP5位/11台

となり、少ないながらもポイントが取れた事は良かった事ですかね?


タラレバですが、コースアウトにて失ったロスタイムが無ければ表彰台も見えてただけに悔しい結果となりました。




フロントも当てられてましたが😅


またマシな報告ができる様に僕とスタッフで勉強して、チャレンジしていきます。



引き続き応援宜しくお願い致します。


明日からは通常営業に戻りますので、引き続き皆様からの色々なご相談をお待ちしています。


宜しくお願い致します。




2025 SUZUKA CHAMPION CUP RACE


予選日でした。


昨日もお伝えしましたが、VITAで走行2回目がハードWETでバックストレート全開中にハーフスピンで左リヤをヒットしてしまい、アーム交換からアライメント迄完了したものの点検、テスト走行も勿論できずに本日の予選になりました。

天気予報では雨も上がるかな?
って思いと裏腹に、しっかり雨&WET路面でした。



車検等はすんなりOKになり




残すは昨日からの修復がしっかり直ってるか?

の確認です。


が、


予選時間20分でスタートから少し確認しながらでの走行と、昨日のトラウマがやはりありこれからタイムを伸ばして行こうとした矢先にレッドシグナル😭

でピットイン


コース再開後は計測時間が無いかも?

とコントロールタワーの時計を見ながらスタート。


結果はまったくいいとこ無しの全体P25位/33台、その中で僕がエントリーしているジェントルマンクラス(通称オッさんクラス)ではP6位/11台、だったのですが、やらかしてしまいました😭


赤旗中断からの再開時のピットレーン出口でのスピード違反で2グリッド降格ペナルティを受けました。


出口ギリギリ迄スピードメーター見てたのが、ライン直前に前車に釣られてアクセルを踏んだ様でした。




コントロールタワーに呼ばれて注意を受けました⚠️

7kmのスピード違反でした。


赤旗中断ごは1周回も計測時間がない中でのペナルティは痛すぎるミスでした。


以後気をつけます。




予選時はしっかり雨も降ってましたが、おおよそ心配無いレベルに車輌も復旧出来たと確認がとれました。


明日は12時ぐらいから決勝レースになります。

YouTube配信がありますが、後方はほぼ映らないと思います。


それでも、、、


是非VITAクラス、ゼッケン#53号車の応援をお願い致します。


本日は午前中にセッション終了したので、久々のパスタに行ってきました




2グリッド降格で更に後方スタートになりましたが、可能な限りの追い上げ目指して頑張ってレースして来ます。




引き続き皆様からの色々なご相談をお待ちしています。


よろしくお願いします。