ここ最近はやはり9月らしく、朝晩の気温が少しだけ落ち着いて来ましたよね。
そろそろ秋からの本格的ならスポーツ走行に向けて準備しないとですよ！
今回はセントラルサーキットのラジチャレをメインに走行しているインプレッサGDBをリセッティングしました。
長年使用してきたマフラーサイレンサーの中身が粉砕しトラブルになる手間だったのも発見し改造してリニューアル！
今は中々抜けの良いマフラーは販売されていないので、ワンオフ対応にてサイレンサーを交換しました。
完成後にしかわからないのですが、思っていたよりも静かで良かった(^^)
一応バッフルもいれてます。
その後、かなり前にコンピュータをLINK G4+にしていたのですが、今回はCANLambdaセンサーを付け、セッティングを施しました。
久々にこの車輌に乗ってみましたが、、、
かなり良くなったと思いますよ！
オーナー様、期待してくださいね！(^^)
しかし、いい写真だ！
（笑）
では、引き続き皆様からのお仕事のご依頼、ご相談をお待ちしています。
宜しくお願い致します。
こちらのGTRでトラブルから、諸々の車輌点検をしていたところ、、、
なんと、
フロントのドライブシャフトが折れていました。
しかも、
こんなにも綺麗にポッキリ
で、折れた部品がケースに噛み込み異常なズレが発生していて、4WDの異常と共に合わさってややこしい症状になっていた模様です。
症状とは裏腹に、ポッキリって単語は可愛らしいですね（笑）
現地ではまったく可愛くない動きしてましたがね😭
これで次は優勝争いできるかな！
って作業してると、オーナーさんからタコ足の刺身を頂きました(^^)
非常に美味しく頂きました、何時もありがとうございます😋
引き続き皆様からのお仕事の依頼や相談をお待ちしています。
宜しくお願い致します。
VITA OF ASIA
レース2
昨日のレース1は車輌トラブルでリタイヤしたので最後尾スタート。
グリッドは30位スタートでした。
昨日レース後になんとかトラブル箇所の修復ができたと思い今日のレース2に挑み、少しでも上位を追い上げる、レースレベル上げ、経験値の蓄積、危険回避対策などの為によっぽどの事が無い限りチェッカーを受けよう。
と決めてレースしました。
スタートから調子も戻っていい感じに思えて、1,2周回で10台抜き20位迄アップ。
もう少し行けそうな雰囲気な3周回目のバックストレートで、、、
アレ？また？
ってぐらい遅く、抜かれまくりスタート。
トラブルは、まだいた模様でリタイヤしようか悩みましたが、恥は承知で最後尾でチェッカーを受けました。
イベント開催関係者の皆様、サーキット&オフィシャルの皆さん、一緒にレースしたみなさん、トラブル箇所の相談に乗ってくれた方々、暑い中お疲れ様でした&ありがとうございました。
不甲斐無い結果しか残せませんでしたが、必ず次につながる経験ができました。
引き続きチームの応援も宜しくお願い致します🙇♂️
#53SHILD Moty's 制動屋 FS VITA
