フルステージ・オフィシャルブログ -163ページ目

昨年から約1年の広報活動とイベント内容を吟味し、安全に楽しく参加してもらえる走行会を思案してきました。


参加者の中にはかなりドライビングスキルの高い公式レース参加や経験者のかたも居ますが、大半はスポーツ走行が好きな一般の方、厳しく言うと素人ドライバー(僕も含めて)の方がほとんどです。


勿論、スピードの速い車には憧れますが先ずは運転技術を学び、安全に楽しくドライビングできる様に練習や慣れをスピードが遅くても、曲がる止まるを学べるロードスターから一緒に初めてみませんか?


あまりハードなチューニングをしなくても、他車に迷惑をかける(液体漏れやバースト等)事を無くすメンテナンスさえしていれば大丈夫です。


エントリー台数は定員になり次第締め切りますので、どうしたらいいか分からないことがあればどんどん072-950-0777か、tuning@fullstage.net 

迄ご連絡下さい。


安全に走行するにはみんなでレギュレーションを理解してもらい、スキルアップしてもらう必要がありますが、普段から練習した大人の発表会の場になれば幸いです。






Roadster Cup in Central Circuit


『WEBエントリー開始!』


 2022年3月27日いよいよ開幕!!


Round 1          2022/3/27 sun

Round 2・3    2022/6/5   sun

Round 4          2022/9/25 sun

Round 5・6    2022/12/4 sun


年間4大会・シリーズ全6戦

Roadsterの熱き戦い!!


👇👇👇👇WEBエントリー👇👇👇👇

https://ws.formzu.net/dist/S18841367/





多くの皆様の参戦をお待ちしております!!

フルステージの2022年は本日より始動致しました。


改めて、皆様本年もどうぞ宜しくお願い致します。


新年最初のお仕事?


は、


年末の大掃除の片付けでした(笑)


ま、それはおいといて、、、(^^;;


実は、昨年末に(12月28日ぐらいのギリギリに)NB8可変バルタイ付き(後期型)のテストカーをノーマルコンピュータから、LINKコンピュータのプラグインに変更しセッティングしてみましたよ!












勿論、ノーマルコンピュータのデータを計測したのですが、イマイチよくわからないグラフになり出力するのをわすれ💦

最新型のブラウン管モニターを撮影。






流石、最新型のブラウン管。

陰で見えない(笑)(笑)


見たい方は拡大して下さいね、かろうじて見えますから(爆笑)


で、5500回転辺りから何故かグラフがハンチングしてます。

クラッチは滑ってないのに何かなー?


もしかしたら非力過ぎてダイノパックの僕の設定してる数値に負けてるのかもしれないです。


でも、同じ設定でセットしセッティング開始。


ん?


え?


ってぐらいに初期データではパワーダウンでした。


確かウチのダイノパックで110馬力ぐらいだったかな?


そこからセッティングを始め、ロードスターは初めてコンピュータを触ったので何がどうなってるかを確認しながら。


チビチビと、


ホント、チビチビと、


しかし、必死のパッチでやっと、






こんな感じにたどり着き完成。


ホントに良くなってるのかな?

半信半疑で試運転してみると、、、


街中では、凄くスムーズ。


速い、とか、遅い、の感覚はなくて、スムーズ。


これが1番しっくりくる言葉かな?


カム交換したいです(笑)


で、完成早々お試しに鈴鹿サーキットに行ってみると、ベストタイムも最高速度も上がっていました。



緑の線がLINKコンピュータになってから。


タイヤは同じサイズのZ3。


ただし、季節が前回の青線は10月でベストは1月4日。


気温差もかなりある、、、


僕って正直。


(笑)


確かに、高回転のノーマルで濃くなる部分からはLINKでセッティングした方がスムーズに失速感なく伸びますね。


まだまだセッティングも詰めていかなくてはダメだなぁ。

って感じた部分は

 



2コーナーとダンロップはイマイチ加速しないなーって感じたから、中間からの立ち上がり部分を見つめ直して次回チャレンジしてみますよ。


2コーナーとダンロップの位置がわかって面白かったでしょ?


(笑)


それでも、最高速度はGPSで194キロまででてました!


ベスト更新祝いは、



抹茶ソフトクレープでした


(笑)


また太ったかな?


(笑)


本年も色々なご相談をお待ちしています。

新年明けましておめでとうございます。


皆様、本年もどうぞ宜しくお願い致します。



って事で、フルステージのスタートは、1月6日よりスタートします。


まずは少しフライングして、






2022年の走り始めは、近くに観覧車があったよ。


ロードスターCUPがZ3だから、タイヤはZ3しかないままですが(笑)

一応ベストタイムも新年早々幸先良く更新できて、 皆さんの参考タイムにして下さいね〜





皆様、本年もどうぞ宜しくお願い致します。