今日は広島原爆の日ですね。
話を伝えて風化させない様に、平和である事が何よりも幸せである事を後世に伝えたいです。
そんな今日のフルステージは、
RB26エンジンの大容量オイルパン化するのに、今回は全て切開するのをやめ、ストレーナー部のみを開けて壁を作る事にしました。
全てを切開した場合は裏側からも溶接できますが、このやり方は表側からしか溶接できないんですよね。
水を張ってエアーガンテストを３回目で漏れ無し合格になりましたよ（笑）
ヘッドガスケットは安定のHKSさんで。
カムは元エンジンから外したHKSのSTEP1の264です。
で、部品が無くなり作業ストップ😭
仕方ないから、2輪クラブ側のバイクの作業に移ります。
見に行きたいけど、中々無理なんで夜中にBSでも見ようかな（笑）
皆様からの色々なご相談をお待ちしています。
よろしくお願いします。
朝からTVニュースでは今日は暑い、しかも今年1番の暑さで熱中症アラートが、、、
的なお話をされてました。
な、中、
僕は2輪クラブで京都にある、近畿スポーツランドと言うミニサーキットに初めて来ています。
早くレースに出たいけど、走行経験もないままではマズイと思い、定休日となり来てはみたものの、
確かに、
暑い😵です。
（笑）
イヤイヤ、笑い事では無いぐらい暑いです
（笑）
そらね、
こんな皮ツナギまで着てるんだから、普通に考えたらちょっと頭おかしい人の行動ですからね
（笑）
このサーキットは大体800mぐらいです。
シケインの攻略が難しく、ちょっと怖い（笑）
一応、まだ原型は保ってます！
しかし、道中超不安になる山道を通ってくるので、微妙に迷子になった気がしました。
（笑）
さて、もう少し頑張って来まーす！
ホント重なる時は重なるもんです。
何故かよくあるんですよね、似た作業が重なる事が（笑）
34 GTRのタイベルやウオポンなど交換する修理です。
こんな普通の修理もやってますのでご依頼下さいね。
今時よくある長期乗らなくなった車輌はラジエター液が固着気味になる事も多々あります。
そんな時はガッツリ洗浄します。
ビックリするぐらい汚〜いのが取れて、気持ちがいいです〜
次もRB26エンジン。
さあ、全バラして検証していきましょう！
皆様からの色々なご相談をお待ちしていますね。
