今回の作業は
Ｎ－ＢＯＸのエアコンメンテナンス
あまりエアコンを使わないそうです
エアコンを使わないとオイルが回らないので
詰まりの原因にもなります
もちろんエアコンガスも劣化しますので定期的に交換しましょう
早速作業開始
まずは吹き出し口温度は １５．７℃
ガスはＲ１２３４ｙｆですが
１２３４ガスは劣化が早いのと
水分にも弱いので
錆などの原因にもなりますので
ガスの入れ替えと真空引きでしっかり水分を飛ばしましょう
ガス規定量は ３１０ｇ
入っていたガスは ２６０ｇ
５０ｇ少ないです
データ的に見れば割と入ってる方です
ですがここからフラッシングをして
配管洗浄とエアコンオイル交換をします
１回目 ６９０ｇの液化したガスで洗浄
１０回目 １３６５ｇ
フラッシング完了後は廃油が出ますので
新油を入れて ガス満タン
添加剤充填
添加剤はガス劣化抑制タイプを入れて
作業後の温度は ９．５度
以上で作業完了
エアコンはオイルを回す意味でも年中使ってください
ここでエアコンメンテの説明
今回はエアコンメンテのポイントを紹介
まずはエアコンガスは １３４ １２３４ ガスともに劣化します
こちらの機械は純度の下がったガスの純度を回復します
９９．９％にします
新品ガスで９９．７％などもあります
次にずっと使っていると配管内が水分が出ますので
湿気はいけません
錆びや酸化の原因になります
そしてオイルも劣化します
エンジンオイルやＡＴＦや他の油脂類も劣化するように
エアコンのオイルも劣化します
ここを抜き取って新しのを入れる
これが革新的ですね
他メーカの機械は真空引きは出来るので水分除去は出来ますが
ガスの純度回復 オイルの入れ替えは真似できない所ですからね
他社製品で多いのはクリーニングモードと謳ってますが
接続するホースの洗浄であって
車側のエアコンシステムのクリーニングではありません
よく勘違いしてる施工店もあるのでご注意ください
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