今回の作業は
Ｎ－ＯＮＥ後編です
早速作業開始
まずはＣＶＴＦ圧送交換
サンプル回収
オイルパンを開けて
ストレーナーを外し
バルブボディーを外したら
ミッション上部にカートリッジフィルターがありますので交換
組み付けて
オイルパン清掃
マグネット清掃
鉄粉がそれなりになります
新油を４リッター充填
フラッシングタイム後に
圧送交換 １回目 ５リッター
最初は黒いです
圧送交換 ２回目 ５リッター
まだまだ黒いです
圧送交換 ３回目 ５リッター
だいぶ綺麗になりました
ＳＯＤ－１を入れえます
汚れを取る 金属摩耗を抑える ゴム性能復活
最初と最後で全然色味が違いますね
次は水回り
ＬＬＣ抜き取り
ベルトを外して
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
補器ベルト交換
ＬＬＣ充填
加圧テスト 漏れ確認 エア抜き
次はエアコンメンテ
エアコンフィルター交換
作業前の吹き出し口温度は １２．５度
ガス規定量は ３２０ｇ
入っているガスの量は １６０ｇ
１６０ｇ少ないです
液化したガスで配管洗浄
汚れ 詰まり 古いオイルを抜きます
フラッシング １回目 １５７５ｇの液化したガスで配管洗浄
９回目 １５７５ｇ
フラッシング後は古いオイルが出るので
コンプレッサーオイル充填
ガス満タン
吹き出し口温度は ８．９度
これで快適代車として使えますね
いつ売ってくれと言われても良いですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
フルスペックカーメイクサム
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