今回の作業は
マツダのディーゼルで有名な煤清掃です
今回ウォールナットブラストを導入
ドライアイスかウォールナットかで悩みましたが
導入コストやコンプレッサーの馬力の問題
ドライアイスの保管などいろいろな問題もありましたので
ウォールナットにしました
作業するのにも車がいるので車も買いました( *´艸｀)
札束の暴力が発動ですね('◇')ゞ
早速作業開始
まずは部品をばらしていきます
インマニ ＥＧＲクーラー シャッターバルブなど外していき
バルブやスロットルやシャッターバルブなど煤まみれです
インマニをスプーンでコリコリしたら煤が沢山ですね
薬品ドブ漬け可能なものは漬け込み
出来ないものはウォールナットでぶっぱなします
メディアが詰まるので
一家に一台ある電マで機械をバイブします
そうするとメディアがスイスイ流れます
インマニに機械を当ててブラストを発射
ドライアイスと違って散らからないのがメリットです
作業後は綺麗になりました
まだまだやればもっと綺麗になります
どこまでやるかですね
スロットルやシャッターバルブは袋に入れてブラストを打ちます
それである程度は綺麗になります
サンドブラストが欲しいですね
漬け込みパーツも綺麗になりましたが
超音波洗浄機の方がよさそうですので
速攻で超音波洗浄機を注文しました
清掃後は組み付けて
次はＤＰＦ洗浄
簡易的ですが洗浄液を流して強制燃焼
白煙もくもく
各種リセット学習で作業完了
これからはディーゼル車の洗浄も開拓していこうと思います
次は教材車にデミオを買いましたので施工が楽しみですね
フルスペックカーメイクサム
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