今回はBP5レガシィメンテナンス
別府からの来店です
ATF交換 エアコンメンテナンス スラッジナイザー
いつもの3種盛り&デフオイル交換です
まずはスラッジナイザー施工
エンジン内の汚れを機械で洗浄 フラッシングします
作業後は残った溶剤を回収して
オイルを入れます
その時に添加剤を入れます
汚れを取る・金属の摩耗を抑える
次はデフオイルの交換です
フロントのデフは作業性が悪いですね
ドレンが大きいトルクスでこれ以外に出番が無いです
そして本命のATF交換ですが
ここでトラップがあります
オイルパボルトが1本折れてます・・・
オーナーさんに話したら取ってほしいとの事
まずはオイルパンを外し
液ガス清掃
ドリルで揉んで外します
何とか外すことができました
ストレーナー交換
AT本体清掃
マグネット清掃
オイルパン清掃
綺麗になったら新油を入れてフラッシングタイム後に
圧送交換 1回目 10リッター
最初は汚いですね
圧送交換 2回目 10リッター
綺麗になりました
SOD-1を充填します
汚れを取る 金属摩耗を抑える ゴムの性能復活
古い車はゴムの清掃復活はありがたいですね
ATエレメントも交換
次はエアコンメンテナンス
作業前の吹き出し口温度は 9.2度
ガスの規定量は 400g
入っていたガスは 195g
205g少ないです
液化したガスで配管内の洗浄
フラッシングを9回施工
9回目 1495gの液化したガスで洗浄
フラッシング完了後は廃油が出ますので新油を入れます
添加剤を入れてガス満タン
作業後の吹き出し口温度は 6.0度
以上で作業終了
フルスペックカーメイクサム
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