今回の作業は
JF1のN-BOXのCVTF交換です
早速作業をします
まずはサンプルを回収して
オイルパンを外します
ストレーナーを外し
CVT本体を清掃鉄粉がすごいです
新品のストレーナーを装着して
磁石も鉄粉がすごいです
オイルパンを清掃して組付け
新油を入れてフラッシングタイムを置き
圧送交換 1回目 6リッター
最初は真っ黒です
2回目 6リッター
綺麗になっていってもフラッシングタイムを置くとまた汚くなります
3回目 6リッター
全然汚いです
4回目 6リッター
まだまだ汚いですが少しは綺麗なってきてます
ここでSOD-1を入れて
ジグを戻して
試走してきます
負荷をかけて再度ピットイン
ジグをつないで
圧送交換 5回目 6リッター
ニューテック NC-65で〆ます
つないだ最初の汚れがやばいですね
最後は綺麗になり
それでも少し黒ずんでます
SOD-1をもう一度入れます
油量調整して
圧送交換は完了
スタビリンクとタイロッドエンドブーツも交換して完成
CVTF汚れがどんどん出ますのでしっかりメンテナンスですね
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