愛機GRヤリスに装着したクイックシフターの長いレバーを、運転席側に約6度傾ける変更を行った。また、合わせてヒール&トー(toeの本来の発音はトゥよりトーに近い)を遣りやすくするために、アクセルペダルに変更を施した。

 

その後の、1発目のワインディングでの朝練で得た知見を記事に纏めました。ご興味あれば下記をクリックしてお愉しみ下さい。