ブログもさぼりがちで ・・・
気にはなっているのですけど・・
頑張って書かなきゃダメですよねえ
ということで まずは
懇意にしているショップさんから
「 AMG W213 E53 」です
「 タイヤがやたらに減る 」
ということで 御入庫です
この個体は 特に「 ごてる 」ような
ドラマもなく 「 普通に 」
アライメントやって終了です
良いお車ですねえ （喜）
つぎも
古いお付き合いのショップさんから
「 フェアレディZ RZ34 」です
この辺も 日産
「 やっとわかった 」様で
「 S30Z 」の雰囲気を強く残した
「 オマージュモデル 」ですね
こいつは 素直に
「 カッコ良い 」ですわ（喜）
「なんで今まで
これをやらんかったのか ？ 」
不思議ですわ
次は 「 ケンメリのスカイライン 」
出しましょうね ～ （期待）
車は 新しいことも在り
スムースに終わりました
次も 長いお付き合いの
ショップさんから
「 コルベットのC3 」です
こいつは 手ごわい （爆笑）
アライメントは もうねえ ・・・
「 D難度 」ですわ さらに
1 台ごとに 全部状態が違って ・・
難易度も ほんとに違いますわ
この個体は 比較的 ノーマルに近く
「 Ｃ２、Ｃ３ 界の 中では 」（爆笑）
まだ やり易かったほうですかね
それでも ６時間弱かかりましたかね～
この前の個体は
８時間以上かかりましたけど（大泣）
同じ コルベットでも
「 Ｃ７モデル 」
ここまでくると
各部は ずっと モダンになり
作業も 「 今の車 」感 で
まあ 普通に作業できますね
この個体も ほんとに長く ・・・・
御待ち頂きました すみません
お次は
「 BMW650i 」
この個体も 良い個体で
普通に アライメントやれば
スムースに終わりました
言っときますが
「 普通にスムースに終わる個体 」
の方が 全然多いんですよ（笑）
ちょくちょく
「 難しいのが来る 」
んですけどね ～
まあ 大体 「 古いのは難しい 」
ことが多いですけど ・・
最後に うちでは もう
「さんざんやった 」
ポルシェの964系 （笑）
個人的には 「 930系 」の
しかも 「 ターボボディ 」が
形は 好み なんですけど
乗ってみると この 「 964系 」が
一番 「 ポルシェらしい 」
感じが在りますね （喜）
まあ このくらいの年式になると
ラインオフしてから
「 一度もアライメントやってない
なんてこたぁ まず無い 」
でしょうから
どなたかが 以前にやっとりますが
なかなか上手い人が
やっとりまして
数字は 「 かなり綺麗 」でしたね
しっかし いつも不思議なんですが
「 合理性の塊 」の様な
白衣着て 研究室の中で
研究者が 気難しい顔で
造っているような イメージの
「 空冷ポルシェ 」が
乗ってみると なんで
「 一番楽しい 」
んでしょうねえ ？（笑）
