「 レンジローバー スポーツ
3rd アライメント調整 」です
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納車時より５０ｋｍ/ｈくらいの 直進時はステアリングが左にひっぱられ 車体が左に流れる傾向あり。 中立付近の据わりが安定していない。 高速では ACC＋ステアリングアシストを使用すると 車体は左に流れ、 ステアリングは真ん中に戻そうとする 修正がはいりギクシャクするという 症状です。ディーラーにて 2回アライメント調整していただき、 上記傾向は若干緩和しましたが 納得できる状態ではありません。 データー上では基準値内に 収まっているということで これ以上の調整はディーラーでは 難しそうです。 そこで毎回ブログを拝見していて、 藤井さんにぜひアライメント調整 お願いしたいと思い連絡いたしました。 ー－－－－－－－－－－－－－－－－－－ と いうことで 御相談いただき うちから ー－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 最初に 定番のセリフとはなりますが 流れは 様々な原因が在り 「 必ず治る とは言えません 」 うちもプロなので 「 治りませんでした 」とは 言いたくないので 全力を尽くして頑張りますが 100％治るとはとても言えません 済みませんが この点 了解の上 御入庫下さいね ー－－－－－－－－－－－－－－－－－－
と 御返信して 「 楽しみにしています 」
と 御入庫となりました
有難う御座います
また こんな 御土産まで 頂きました
わ ～ おっしゃれ ～ です （喜）
素材は 「 デニム 」だ そうで
生地は 「 自社製 」だそうですね
凄いものを 有難う御座います
では 受け入れでの試運転 ・・
あれ？ 思ったより綺麗に走るなあ・・
自分が考えてたより
状態は悪く無いですかね
では 頑張りましょう！
このモデルは
上げるのがなかなか大変（汗）
「 オートステップ OFF 」
「 エアサス作動停止 」して
降ろした後に 元通り
「 エアサスを作動させます 」
やり方は ・・・・
忘れてて （苦笑）
過去の自分の作業を見直して
思い出します
ここまで来ると ・・
普通のモデルと
そう変わらんのですけど
ここまでが なかなか緊張します
「 レンジ 」は
エアサスのストロークも多いので
慎重に進めてゆきます
サスは フロントはこんな感じ
リアはこうですね
4WSが見えます
下準備済ませて 数字を出すと ・・
あ、なかなか数字は綺麗 ・・・
ディーラーさんは なかなか丁寧に
作業されているのが判ります
では がんばろう！
作業は ・・・
かなりやりにくい （苦笑）
なかなか 難解ですね （大汗）
やっと仕上げて 試運転 ・・・
何度か 修正して
オーナーさんと交代です
オーナーさんのチェックで
少し 変更して 確認後
御出庫となりました
今回は 元が結構良かったので
違いが分かり難かったと思います
遠くから来て頂いたのに
すみません （大汗）
こういうときも在るのですが
これからも 宜しく御願い致します
