『未来』
みなさん、こんにちは。
フジホーム 営業部 土井です。
みなさんは最近のニュースで海洋資源調査船“白嶺”の記事はご覧になられたでしょうか？
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石油天然ガス・金属鉱物資源機構（ＪＯＧＭＥＣ）は２１日、新たな海洋資源調査船「白嶺（はくれい）」（６２８３トン）を報道陣に公開した。
ＪＯＧＭＥＣ所有の調査船は３隻目となる。
白嶺は水深２０００メートルの深海で海底を約４００メートル掘削でき、
マンガン、コバルトなどの海底鉱物やレアメタル（希少金属）の探査にあたる。
２月末にすでに就航しており、沖縄海域で調査を実施した。
今後は沖縄、伊豆半島沖、南鳥島沖などで年間１０回程度の調査を予定している。
船は三菱重工業が建造。
全長約１１８メートル、幅約１９メートルで、総工費は約２７５億円。
母港は千葉・船橋港。
SANKEI BIZ より
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資源の乏しい日本の将来を担う海底資源探査のために新造されたのですが、
実はこの白嶺は3代目の船で初代白嶺丸は1970年代半ばから海洋熱水鉱床や海底油田探査に活躍していました。
実は学生の時に1ヶ月半、この白嶺丸に乗船し小笠原からサイパンにかけて海洋熱水鉱床探査の航海に参加したことがあります。
こんなチャンスは2度とはないと思い乗船しました。
まさに非日常的な生活でした。
2千メーターの深さのサンプリングや海底地形の測定、海底にある熱水鉱床や希少金属を含んだ鉱石採集などを行っており、将来の日本のエネルギー資源としての活用のための調査という貴重な体験でした。
3代目の白嶺では掘削設備もありメタンハイドレートの探査に活用されるそうです。
資源を海外に依存する日本にとって広大な海洋資源は夢のエネルギーとなる可能性を秘めています。
これからの日本の為にも活躍を期待しています。
人類の英知が未来を創造していくんですね。
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京都 リフォーム フジ･ホーム
セキスイ瓦屋根リフォーム14年連続NO.1
屋根葺き替え・外壁塗装・水廻り何でも行います。
お気軽にご連絡下さい。
フリーダイアル：0120-272-833
ホームページ：http://www.fujihome21.com/
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ＪＯＧＭＥＣ所有の調査船は３隻目となる。
白嶺は水深２０００メートルの深海で海底を約４００メートル掘削でき、
マンガン、コバルトなどの海底鉱物やレアメタル（希少金属）の探査にあたる。
２月末にすでに就航しており、沖縄海域で調査を実施した。
今後は沖縄、伊豆半島沖、南鳥島沖などで年間１０回程度の調査を予定している。
船は三菱重工業が建造。
全長約１１８メートル、幅約１９メートルで、総工費は約２７５億円。
母港は千葉・船橋港。
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資源の乏しい日本の将来を担う海底資源探査のために新造されたのですが、
実はこの白嶺は3代目の船で初代白嶺丸は1970年代半ばから海洋熱水鉱床や海底油田探査に活躍していました。
実は学生の時に1ヶ月半、この白嶺丸に乗船し小笠原からサイパンにかけて海洋熱水鉱床探査の航海に参加したことがあります。
こんなチャンスは2度とはないと思い乗船しました。
まさに非日常的な生活でした。
2千メーターの深さのサンプリングや海底地形の測定、海底にある熱水鉱床や希少金属を含んだ鉱石採集などを行っており、将来の日本のエネルギー資源としての活用のための調査という貴重な体験でした。
3代目の白嶺では掘削設備もありメタンハイドレートの探査に活用されるそうです。
資源を海外に依存する日本にとって広大な海洋資源は夢のエネルギーとなる可能性を秘めています。
これからの日本の為にも活躍を期待しています。
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