メリークリスマス！

ブログ投稿は
約１ヶ月ぶり
大変ご無沙汰な感じで

少ないながらも
観てる人から
最近・・と。。
何十年とアメブロで
日々の仕事など
アップして来たけど
昨今はインスタグラムや他の
ＳＮＳが台頭して来てるので
来年からはアメブロを止め
とりまワークスのホームページ内に
あるブログへ移行する感じになり
更には"X"やインスタグラムも
積極的にやって行こうかと。。
さて
毎年恒例の年明
１月９日（金）
１月１０日（土）
１月１１日（日）
東京オートサロン2026
今回も出展

TOKYO AUTO SALON 2026 | 東京オートサロン公式サイト |

いつもは
年末にバタバタしたくないので
１１月位には大抵は形に
なってるんですが
今回は車両が旧車と言う事もあり
外装や内装そしてエンジンなど

レストアとカスタマイズを
行ってる為
作業項目が非常に多く
12月のクリスマスと言うのに
まだ終わってない状況。。
いつになく
忙しない感じです。。

展示車両は
C33ローレル
外装は純正の
フロントリップスポイラーのみで
他エアロは無しのシンプルなスタイル

エンジンは
以前にＯ／Ｈを行ってますが
今回は新たにタービン交換や

サージタンク
各所メッキ加工に
例年同様ワイヤータックで
仕上げてます

内装は
天井からフロア
そして内張も全て張替
ダブルステッチのレザーに
ブリッドの生地を貼り合わせ

メーターは
Link MXS 1.2 と
７インチモニターを
純正メーターパネルへインストール
エンジンハーネス
室内のハーネスは全て新規で制作し
Razor PDM Bundle で集約

ワークス元従業員の
今は静岡でSHOPをやってる
カーメイクBLAST新井君にも
来て貰ってPDMの設定等を。。

オーナーさんは女性で
毎週の様に来店されて
仕上がりの確認

実車を忠実に再現して
制作した
ラジコンボディーをプレゼント！

前後ライトや

エンジン音も再現！

一見
普通～のC33ローレルに
見えますが随所に拘って
制作してますので
是非オートサロンで
見て頂ければと。。

場所は西ホール
今回も通路沿いに展示

アライメント調整作業依頼
その他の問い合わせは
ワークス公式ＬＩＮＥ
ＩＤ ： @uoy3020t
から是非！
g-mailとかフリーメールは
殆どブロックされ
受信が出来ません。。

 

神奈川県横浜市都筑区早渕2-1-16 

TEL：045-590-6231 

FAX：045-590-6232 

第三京浜都筑インター3分 

メール/ ホームページ/Ｘ

軽シャケ

チェックが厳しいな。。

何か月ぶりに
リフトから解放

これでドアが開けられる。。
そして
久しぶりに外出した

さて
明日で平日１１月も終わりか・・
早いな

 

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新型エルフ

ついに
３トンクラスの
トラックに
追従型オートクルーズ
新型エルフ

今の積載車を売って
乗り換えるかと
いすゞに電話したら
納車は２年後だって。。

しかも値段は
１千万位だそーな。。
１０年前は確か４００万位
５年前位で５００、６００万
今じゃ１千万！
なんだか知らないけど
どんどん高くなってくね
まぁ、調子悪い訳じゃないし
もう乗り潰しだね。
 

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RECARO

23日な

日曜日の作業

今日は朝イチ
アライメント調整
それから
レクサスＲＣーＦ

レカロシート取付

そして
C33ローレル

ボードに
４ＣＨ＆２ＣＨアンプ
組んだので試しに
リアボードＳＰ＆ウーハーのみ
音出し
iphoneなので
中々伝わりにくいですが

リアだけにしては
良きな感じ
静震材・デドニング
ボードがだいぶ効いてる
あとはリフト開放してから
フロントドア。。

それと
大判印刷可能な
溶剤プリンターで
過去仕上げた奴を
４×８
１２００×２４００の
サイズで印刷し
アルミ複合板に貼って
工場内に貼り付け

iphoneでRAW撮影
かなり綺麗でしょ！

そして先だって
横浜某所で撮影した
GR86も
Ｂ０版で印刷しパネルに

印刷からパネル作成まで
全て内製化
来年は写真撮影～印刷
パネル制作のサービスを
スタートさせます！
そんなんで今週も
お終い
明日の月曜日
そして明後日の火曜日は
定休日となります。。

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洗車

今日わ
あまり寒くも無かったので
半年以上ぶりの洗車
フレーム裏裏まで全部

雨の日は使わない（笑

2台積みか
４tが欲しい今日この頃
来年早々
売ろうかな。。

さて
今週は週初めから
全ての作業を入れずに
ローレルの制作
だいぶ形になってキタ

ココまでやってる
C33ローレルは滅多に
ないのでは？
言うのも何だケド
相当スゴイよ。。

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軽シャケ

ひさびさ
軽シャケ
自社代車の・・
車検満期は12月だケド
年末にバタバタしたくないので

ロービームが光量が足りなく
ハイビームで。。
来年８月からは
そ～言う事も
出来なくなるんかな？

そして年明けの
東京オートサロン出展車
仕上げ
磨いたガラスの取付
今回は内装もフルリメイク
してるのでフィルムを貼らず
中を魅せる様に。。

そしてそして
取引会社の倉庫に眠ってた
オモチャを譲って貰った

砂浜や悪路・雪上など
更には水ん中も走れる
水陸両用車
超～オモシロそ～でしょ（笑

早速
区役所行って登録～
小型特殊の緑ナンバー

これで
公道も堂々と走れる
しかも２人乗りで。。
まぁ～チョイチョイ
手直しやメンテしないとだケド
ボチボチ合間見て。。

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#東京オートサロン#一眼レフ#ワークス#GR86#ローレル#Ｃ33ローレル

やばいね

絵日記も
書かなくなると
全くだから。。
11月も折り返しで
ボチボチ忙しなく
仕事してマス。。
そ～言えば
横浜某所で
GR86の撮影

綺麗だよね～

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車検/構変ラッシュ

無事完

そして
構変含む継続検査で
相模陸事

ヘッドライト光量
リフレクター修正し
もっと出るかと思ったけど
ギリギリ

わざわざ遠くまで来て
お代わりは絶対嫌なので
４～５回ライン通しを
繰り返して執念で。。
書類出は窓口が閉まった後

そして
曜日が替わって
今日はBRZ

STIのマフラー
プレートが見つからず
裏にあって鏡で確認

戻って
アライメント調整

そして
バーデンの
２００系ハイエース
キャンピング車

車体が重くて
もう少し
パワーが欲しいとの事で

ブリッツのスーパーチャージャー取付

COMPRESSOR SYSTEM for HIACE | BLITZ

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定休日明け

月・火曜
定休日明けな水曜日
休み中な昨日は
ボディーリフトされた
ハイラックスの構変で
車検場へ。。
ダメ出し連発で
あえなく撃沈。。

そして
かれこれ預かって
２週間以上のEP91な
スターレット

とにかく
ヘッドライトの
光軸や光量が
全く出なくて参った。。
古い車なので部品も出ず
中古も無くて。。
表面のプラスチックな
ガラスを磨いての
問題じゃなく
中のリフレクターが
ダメダメ
仕方なく久しぶりに
ヒーターで熱して
勝ち割り

型を作り
ステンレス板で
リフレクターを制作

プラスチックな表面ガラスも
研磨して完成

これで大丈夫でしょ。。
古い車は
筐体の部品も出ない
出ても
かなり高額！
そして中古も
なかなか無い場合は
こ～言う風に対策する機会が
増えそうだ。。
特に来年からの
ヘッドライトロービーム
車検施行になったら
なおさら。。。
そして
２週間近く預けてた
積載車の点検・整備が
終わったとの事で
日野自動車へ引取り

エンジン・ミッション
デフオイル交換や
各ベルト交換に
各所グリスアップ
高け～な～と思いつつ
￥１３万超えの
お布施を払って。。
まぁ～仕方ない。。



 

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師走並みの寒さ

らしい・・
確かに寒いわ。。
さて
昨日のアライメント調整車
AE86トレノ
オリジナル色
綺麗だね。。
まんがイニＤのせいで
やたら高騰してるけど。。

そして
今日もローレルの作業
ボードに
エアカップ用のタンク
オーディオのアンプや

サウンドプロセッサーを配置
配線～処理を終わらせ
トランクへ縦にして取付する

さて
早くも今週お終い
明日月曜そして明後日
火曜日は定休日ですが
構変車検２台。。

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