TOYOTAが2010年の業績V字回復の目玉にする予定であった
メイン商品が、ハイブリット車のプリウスであった。
ところが、アメリカから始まったリコール問題によって、
営業業績の回復どころか、大幅な業績悪化の可能性も出て
きた。
プリウスを運転中、ブレーキを踏んだ際に、まったくブレ
ーキが利かなく時間があるということで、
リコール問題が発生しているのだ。
その原因は、ハイブリット車特有の2系統あるブレーキシス
テムにあるという。
ブレーキシステムが走行状況によって切り替わる際に、
1秒だけまったく制御が出来なくなることがあり、
それが問題視されているのだ。
現在では、その空白の時間を短縮する制御プログラムが新た
に配布され、問題が解決されつつあるが、
今回のトラブルには深い背景があるといわれている。
巷では、プリウスにまつわる陰謀論も発生しているのだ。
世界のTOYOTAの復活を拒むアメリカの自動車メーカーが、
今回のリコールを仕掛けたという陰謀論である。
確かに、アメリカの自動車メーカーも業績は悪く、先行きが
まったく見えない。
逆に昨年秋から奇跡的な回復を見せるTOYOTAに脅威を抱いて
も不思議はない。
だが、一方で陰謀を仕掛けたとされるアメリカの自動車メー
カーのハイブリット車でも同じリコール問題が発生しており、
すでに説得力を失っている。
また、石油産業の陰謀という声も挙がっている。
TOYOTAのプリウスによって、ハイブリット車の普及が世界的
に進む今、石油産業からするとハイブリット車は自らの存在
を危うくする商品となりつつある。
ゆえに今回のリコール問題を意図的に引き起こし、
「ハイブリット車は危ない」という認識を世界に広げたとい
うのだ。
都市伝説や陰謀論は居酒屋での戯れ事で済むのだが、
TOYOTAの今後の頑張りがハイブリット車の
未来を左右するのは間違いない。
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