こんにちは
先日ご成約を頂いたカセルタですが
納車整備も進んできましたのでご報告を
サイドブレーキワイヤーが固着していたため
新品部品へ交換
ＭＲ－Ｓは燃料タンクを下ろさないとサイドブレーキワイヤーが交換できないため
意外と厄介な作業です。
ディーラーだと工賃3万円くらいだったような…
交換しなくてもサイドブレーキの能力は出るので車検には合格するレベルでは
あるのですが、引きが重い＆ブレーキが引きずっていたため交換となりました
納車整備は基本的に総額に含まれているため追加でかかることはありません！
お客様のご要望で、ブレーキをＯＨ依頼や、クラッチをＯＨ希望
等の場合は追加でご費用負担いただければ交換するといった感じです。
仕入れた時点でブレーキが明らかに固着していて能力が出ていない
クラッチが滑っている場合は納車整備で交換しています！
壊れている、能力が出ていないといった場合に交換といった感じです
リヤブレーキキャリパーとパットが新品になっていました
おそらくですがブレーキの引きずりをキャリパー起因と判断して交換
した感じでしょうかね
ＭＲ－Ｓはサイドブレーキのワイヤー不良による引きずりが非常に多いです
自動調整機能を使い調整
正常であれば長さの左右差はほとんどなくなります
リヤ周りの内装をほぼ全部取り外すため、ついででルークリ実施
仕入れた時点で結構なアイドラプーリーから異音が出ていたため
交換実施
静かなエンジンになりました
エンジンオイル
オイルフィルター
ミッションオイル
を交換実施
バッテリーを新品へ交換実施
お客様のご要望で
フロントバンパーの塗装割れを修正ご依頼でしたので
部分補修で対応いたしました！
カセルタはバンパーフェンダーが一体で昔のスーパーカーみたいな
つくりをしているので、ちょっと補修するだけで塗る面積が大きくなって大変です…
ハードトップも塗装取り付けのご依頼を頂いておりますので
程度のよさそうな中古品を塗装して取り付ける予定です
とりあえず大まかなところは終わらせまして
外注先の整備工場へ車検の取得に入庫いたしました
24か月法定整備も込みです
あとは外装を磨き
SMTフルードやブレーキオイルの状態などを確認しまして
実走チェックを行いお引き渡しとなります
引き続きよろしくお願い申し上げます！！！
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