こんばんは！！
カーセンサーの方に1台掲載させていただきましたので
載せきれない画像などをこちらに掲載しております。
走行動画もyoutubeにてアップ中
ザラザラの映像ですが雰囲気感じてくれれば…（笑）
2：00～ちょっと1速～2速で踏みます
事前メンテナンス、リフレッシュの様子などを載せていますので
最後まで見ていただければ幸いです♪
概要としては
MR-S 前期モデル
エンジン ２ZZ-GE セリカエンジン
ミッション カローラランクス C60 6速ミッション
〈通常のMR-Sの6速よりもクロスレシオになっています〉
足回り TRDスポルティーボサスペンション
ホイール ワーク VSX戦
TRD マフラー
修復歴 あり 記載しております
とっても楽しい1台です！
エアコンは残念ながら効きませんが、ユニットASSYは車体についております
その分お値段を抑えて掲載しております！
まずこの車
ボディ外板パネルは全部分解して全塗装を実施！
もちろん塗料も国産の高級塗料です。
３：１クリヤーにて仕上げて、磨きも行っているのでピカピカですね♪
幌は社外の程度の良いクロス生地のものに張替え実施！
オープンも楽々です
水漏れの原因によく上がってくるサイドゲートシールという部品ですが
こちらも新品で交換済み
ここら辺は幌を外したタイミングが一番やりやすいので同時に行っています！
ついでついででシートも外したタイミングで清掃実施
カーペットも清掃しています
これで納車前に軽く掃除機を掛ければいいので後が楽なんですよね！
見えにくいですが
C60ミッション 刻印
年式なりの錆や汚れはありますが
大きくオイル漏れしているところもなく
致命的なさびや穴もありません！
とにかく気持ちいいエンジンですので是非試乗込みで見に来てくださーい！
公認車検を取得するために触媒なども新規に作成しています
車検取得時にきれいているブーツ類
サイドブレーキワイヤー
リヤブレーキの固着があったためリヤブレーキキャリパーOH
等を行っております
MR-Sはタンクを下ろさないとサイドブレーキワイヤー交換できないんですよねぇ…
前期のMR-Sなどは効けばいいですが、効かない個体は全く効かないので
中古車を選ぶ際は注意してみるといいかもしれません
リヤブレーキキャリパーも固着があったためOH実施
こちらの車両はもちろん公認車検ですので
陸運局に持ち込んでの車検検査で公認を取っています。
ユーザー車検も今後可能です♪
修復箇所としましては右前のエプロン付近とライトステーに板金跡が
あります。おそらく右前の軽めの事故になります！
メインフレームやサイドメンバーやクロスメンバーには損傷はありませんのでご安心くださいませ。
おそらく２ZZエンジン換装MR-Sとしては最安値圏内？
で出しておりますので、本気のMR-Sが欲しい方は是非ご連絡くださいね♪
それでは！
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