こんにちは
続けてご紹介できればと思います！
ざっくりとした概要ですが
S14シルビア 後期モデル
Ksターボ
走行は12万キロ
かなりカスタムされた１台になります！
こちら実は私の元愛車でして
エンジンはS15の新品部品をベースにOH
メタル類もニスモメタルになっています
カムは東名の256°
タービン周りもすべて新品で
東名エクスプリームマニ
ボルグワーナー製 ＥＦＲ６７５８ タービン
ほかにもワンオフパーツなど盛りだくさんです
インタークーラーもＡＲＣのしっかりした国産のもので
ラジエター、オイルクーラーも国産メーカーのしっかりしたもです。
エンジン周りだけで結構お金がかかった記憶があります
エンジンタービンを新品で組んでから１０００ｋｍ程度しか走っておらず
おそらくエンジン周りの状態は極上と言ってもいいのではないでしょうか
ミッションはＯＳメタルクラッチにＳ１５スペックＲ用の６速
トランスミッションを換装してあります。
ボディはキャロッセのロールバーをベースに追加で点数を増やしており
まさにジャングルジム状態です
ここいらも後々ご紹介できればと思います
外装などもフルでワンダーのボディキットでオールペンでリフレッシュ
しておりまして、自分で言うのもなんですが、かなりきれいでカッコイイ
１台に仕上がっておるかと思います。
茂原ＴＣで以前の仕様
〈エンジンＯＨ前でタービンが東名Ｍ７９６０、５速ミッション時代〉
にＦＲコースレコード
筑波1000にて37秒台
筑波2000にて１分フラット
〈初走行って言い訳言わせてください！笑バリバリ１分切るつもりで行きました〉
今の仕様でしたらもっとタイムは出るかと思います。
なぜ売るかというと、乗る時間と気力がもうないから！
家で寝かしといてももったいない車なので、ぜひ使い倒してくれる人に
渡ったらと思い、販売することにしました！
ぼちぼち仕上がりましたらカーセンサーに載せたいと思いますので
気になる方や、本気のサーキット仕様を探している方は是非お願い致します！
ちなみにフロントは加工ナックルなので、セッティングを変えればすぐに
ドリフト仕様にできるのもポイントです笑
それでは！！！
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