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アローズコーポレーションです。

 

本日ご紹介のお車はこちら

 

メーカー名:日産

車種   :フェアレディZ 200ZR-Ⅱ E-PZ31

年式   :平成1年/1989y

 

 

 

 

 

日産が世界に誇るスポーツカー「フェアレディZ」💗
Zの魅力である

ロングノーズ・ショートデッキのプロポーションを継承しつつ

消灯時でもレンズの一部が見える

「パラレルライジングヘッドランプ」という

とっても個性的なフロントフェイスをしている

愛くるしい1台です

モデルデビューしてから30年以上
月日が経つのは時に残酷であり…
今回は内装についてのご相談をいただき

車両をお預かりさせていただきました

 

 

 

 

 

 

内容はこちら⭐


運転席のサイドサポートがボロボロに…
乗り降りをする際にどうしても擦れてしまうので

他の箇所と比較して

生地も薄くなり破れて穴が開いてしまいました😭


車両購入時から擦れて

生地が薄くなっている状態が気になっていたそうですが

劣化が進んでしまったことと

程度の良い助手席のシートが

入手出来ましたので移植する運びとなりました

 

 

 

 

 

ZPZ31の純正シートは実は分解が可能です。
センター部分の色味が違う…

などといったことはありがちですが

こちらの部分は大差なく

単体で交換が可能となっております⭐


今回入手したのは助手席のシートですが

センターコンソール側のサポートなんて

ほぼ擦れるようなことはありません🎵


運転席と違い比較的状態の良いものが入手出来たことが

助かりました

 

 

 

 

 

取り外し後は一つ一つの部品に分けていきます
ウレタンの状態も厚みが違います
生地だけでなくウレタンも擦れて痩せていました💦

中古の助手席から外したサポートを

そのまま付ければ良いのでは?と思ったソコの貴方
私も最初はそう思いましたwww

 

 

 

 

 

こちらが内部のフレームです
年式的に違うのか、運転席と助手席で構造が違うのか

理由は分かりませんが

サイドサポートを固定するためのステーの位置が異なっていました…


そのために生地・ウレタン(あんこ部)・フレーム部を

全てバラバラにして移植します
 

シッカリと位置を合わせながら

適切な力で生地を合わせないと

余計なシワやたるみの原因となります‼‼
 

仕上がりに大きく影響しますので

都度確認しながらの作業となります🌠

 

 

 

 

 

サポート部単体で移植作業が完了したら

シートへ組み付けて完成です🤩


違和感は全然ないですね🌟


オーナー様にご確認いただき

残っている座面部や背もたれ部は

デッドストック品として保管致します。


☺ご依頼ありがとうございました☺

 

 

アローズコーポレーションは

お客様の愛車の価値を守り

適正価格で施工を行うことによって

これまで多くの輸入車オーナー様から

ご支持をいただいてまいりました


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お客様のご要望に沿って、そのお悩みを解決致します!

 

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