CHオイルタンクの取付けです。
このタンクはカッコいいですね～
アメリカではホースシュータンクって言うのでしょうかね？
購入した車体に付いていたのはラッキーでした。
別途に購入すると状態の良いものは、結構なお値段です。
散々塗装で失敗して重ね塗りしたので
フィッティング部が塗装カスでガビガビです。
タップを使ってさらいました。
特に背面マウント部がひどい、、、、
タップが入らないほど渋かったです。
背面マウントステーとボルト。
このステーの素材はなんでしょうね。
表面がざらざらしていて、
通常の鉄よりも重い感じがします。
フレームにオイルタンクとはさんで締めこむ際
傷がつかないように柔らかい鉛でも入っているんですかね？
又は共振防止の為、素材を変えて重くしてるとか、、、、。
CHタンクの取付けはちょっと戸惑いました。
オイルタンクの下側のアンダーブラケットを取り付けてからだと、
タンクが入りません。
バラした時はリヤ側のシリンダーヘッドを外した後からでしたので
気にしませんでしたが、当初、リヤ側のシリンダーヘッドを外さなければ、
取り付けられないのではないかと焦りました。
クリやランスが狭くてオイルタンクを入れるのが大変、、、、。
タンクをリヤシリンダーとフレームの間にすべりこませ
タンクをぎりぎりまで上の方に、オイルタンク裏のボルトとブラケットで仮止めして
下のアンダーブラケットをエンジンマウントにはめ合せてから、
タンクを下に降ろして各部締め付け。
試行錯誤しているうちに、タンクに傷が入りました（涙）
取付け完了！！
