PAN-HEAD シフトレバー 取り付け

折れたボルトを慎重にドリルで揉んでいくと
スポッと外れました。
ねじ山は痛んでいない様子。
よかった～。

トライアンフを走らせ
MSさんにタップを借りに行きました。

ねじ山をきれいにして、
シフトレバー取り付け完了です。

タンクの仮組みしてみました。

純正なのになんとなく大きく見えます。
ちょっときれい過ぎですね。

※シフトレバーの下の部分が
オイルクーラーと干渉して、
ニュートラル、1速入りません。
オイルクーラー撤去です。（涙）