大崎駅にて撮り鉄なのだ！！ （2025/12/14）

どうも、Ｆ氏です。

先日、１４日（日）は、正面が“山手線を走っていた２０５系”となったＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ４４編成・“山手線環状運転１００周年記念 ２０５系風ラッピング車両”）の外回り電車の写真と動画を大崎駅にて撮影してきました。
（リンク）


その際に大崎駅で撮影した鉄道写真のことについて書きます。


こちらは、りんかい線７０－０００系（Ｚ１０編成） “各駅停車 新木場行き”電車です。


こちらは、ＪＲ埼京線Ｅ２３３系７０００番台（ハエ１２４編成）の“各駅停車 新木場行き”電車です。


こちらは発車前に撮影したＪＲ埼京線Ｅ２３３系７０００番台（ハエ１２９編成）の“各駅停車 新木場行き”電車との２ショット写真です。


こちらは、ＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ５０編成）の外回り電車です。


こちらは、ＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ３５編成）の外回り電車です。

これからも、ＪＲ東日本の特別なラッピング車両の写真と動画を撮影に行った際には、こちらの新しいデジタルカメラで、いろいろな鉄道写真を撮りたいと思います。


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U-18日本代表に東京VユースからMF今井宏亮君が追加招集された。（2025/12/17）

どうも、Ｆ氏です。

東京ヴェルディのユース所属選手からＭＦ今井健人君が１２月１５日（月）から１２月２１日（日）に静岡県内にて行われている“SBSカップ国際ユースサッカー２０２５”を戦う、Ｕ－１８日本代表メンバーに追加招集されたそうです！！

東京ヴェルディ公式ＨＰ：U-18日本代表 2025 SBSカップ国際ユースサッカーのメンバーに東京ヴェルディユースの今井健人 選手が追加招集

ＭＦ今井健人君は、昨シーズン、プリンスリーグ関東優勝＆プレミアリーグ昇格に貢献し、今シーズンもプレミアリーグＥＡＳＴで活躍している選手で、最初、選ばれなかったので心配してましたが、この年代の日本代表に再び選ばれてて素晴らしいです。

今回、ＭＦ仲山獅恩君が選出されてましたが、ケガのため離脱となってしまったので、ＭＦ仲山獅恩君の分も活躍してきて、経験値をユースに持ち帰ってきて還元してほしいと思います。

そして、選ばれたからには必ずレギュラーを守り続けてほしいし、東京ヴェルディユースのレギュラー争いを激化させ、東京ヴェルディユースの小笠原資暁新監督に嬉しい悲鳴を上げさせてほしいと思います！！

「関連記事はこちら」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓

• U-18日本代表メンバーに東京VユースからMF仲山獅恩君が選出された。（2025/12/12）



• U-17日本代表に東京VユースからMF今井宏亮君が追加招集された。（2025/09/26）

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E235系（トウ44編成・205系風ラッピング）の写真と動画を大崎駅で撮影 2025/12/14

どうも、Ｆ氏です。

今回は写真とYouTube動画投稿による鉄道ブログ記事更新です。


先日、１４日（日）は、正面が“山手線を走っていた２０５系”となったＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ４４編成・“山手線環状運転１００周年記念 ２０５系風ラッピング車両”）の外回り電車の写真と動画を大崎駅にて撮影してきました。

こちらの車両は、２０２５年１０月４日より１１月３日（月・祝）までの期間限定で、山手線が環状運転を開始してから、２０２５年１１月１日（土）で１００周年を迎えることから、これを記念して「つながる 山手線フェス ～環状運転 １００周年～」を開催し、

過去に山手線で運行していた１０３系と２０５系をイメージした復刻デザインのラッピングし、２０５系をイメージした復刻デザインのラッピングトレインとして期間限定で運行開始した編成なのですが、

ＪＲ東日本・公式ＨＰ：山手線環状運転１００周年を記念して 「つながる山手線フェス ～環状運転 １００周年～」を開催します！

当初は、１１月３日（月・祝）までの予定でしたが、人気のため、ラッピングはそのままで、ヘッドマークを外して、２０２６年１月初旬まで運行が継続となりました。


それで、こちらが渋谷駅側の先頭車両（１１号車：クハＥ２３４－４４）の正面です。

ヘッドマークが外されて、２０５系をしっかり再現できた形になりました。


ちなみに、ＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ４４編成・“山手線環状運転１００周年記念 ２０５系風ラッピング車両”）は側面に緑のラインが入っていて、こちらも２０５系をしっかり再現できた形になってます。


そして、ＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ４４編成・“山手線環状運転１００周年記念 ２０５系風ラッピング車両”）の外回り電車は１５時１３分に入線して、少々停車した後、１５時１４分に発車していきました。


なお、こちらは大崎駅３番線ホームに外回り列車として入線し、少々停車した後、再び、渋谷・新宿方面へ発車するまでを動画で撮影した映像です。

他にもたくさんの鉄道動画をこちらのYouTubeチャンネル（muyouatrain）にて公開しています。

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E235系（トウ39編成・103系風ラッピング）の写真と動画を品川駅で撮影 2025/12/14

どうも、Ｆ氏です。

今回は写真とYouTube動画投稿による鉄道ブログ記事更新です。


先日、１４日（日）は、正面が“山手線を走っていた１０３系”となったＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ３９編成・“山手線環状運転１００周年記念 １０３系風ラッピング車両”）の内回り電車の写真と動画を品川駅にて撮影してきました。

こちらの車両は、２０２５年１０月４日より１１月３日（月・祝）までの期間限定で、山手線が環状運転を開始してから、２０２５年１１月１日（土）で１００周年を迎えることから、これを記念して「つながる 山手線フェス ～環状運転 １００周年～」を開催し、

過去に山手線で運行していた１０３系と２０５系をイメージした復刻デザインのラッピングし、１０３系をイメージした復刻デザインのラッピングトレインとして期間限定で運行開始した編成なのですが、

ＪＲ東日本・公式ＨＰ：山手線環状運転１００周年を記念して 「つながる山手線フェス ～環状運転 １００周年～」を開催します！

当初は、１１月３日（月・祝）までの予定でしたが、人気のため、ラッピングはそのままで、ヘッドマークを外して、２０２６年１月初旬まで運行が継続となりました。


それで、こちらが渋谷駅側の先頭車両（１号車：クハＥ２３５－３９）の正面です。


ちなみに、こちらが東京駅側の先頭車両（１号車：クハＥ２３５－３９）の正面に取り付けられた“山手線環状運転１００周年記念のヘッドマーク”が外された正面です！！

正面のヘッドマークが無くなり、１０３系を再現するにふさわしい正面になりました。

そして、ＪＲ山手線Ｅ２３５系（トウ４４編成・“山手線環状運転１００周年記念 ２０５系風ラッピング車両”）の内回り電車は１３時５７分に入線して、少々停車した後、１３時５８分に発車していきました。


なお、こちらは品川駅１番線ホームに内回り列車として入線し、少々停車した後、再び、東京・上野方面へ発車するまでを動画で撮影した映像です。

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京阪・門真市駅にて撮り鉄なのだ！！（2025/12/06）

どうも、Ｆ氏です。

１２月６日（土）の“２０２５シーズン　明治安田Ｊ１第３８節　ｖｓガンバ大阪戦（ＡＷＡＹ・１４：００キックオフ＠パナソニックスタジアム吹田）”への遠征中で撮影した鉄道写真について書きます。
（ちなみに、試合レポはこちら）


ここでは、試合当日、１２月６日（土）、京阪電鉄・京阪本線門真市駅到着後に撮影した写真を載せます。

試合当日、１２月６日（土）、前泊したホテルを出発後、京阪電鉄・京阪本線に乗って、門真市駅到着後、門真市駅で撮影しました。


こちらは京阪１３０００系（１３０４２Ｆ）の“区間急行 萱島行き”です。


なお、静止画を撮影した後に撮影した発車シーンはこちらです。


こちらは京阪２４００系（２４５４Ｆ）の“準急 出町柳行き”です。


こちらは京阪２４００系（２４６１Ｆ）の“普通 淀屋橋行き”です。


こちらは京阪９０００系（９００４Ｆ）の“普通 出町柳行き”です。


なお、静止画を撮影した後に撮影した発車シーンはこちらです。


こちらは京阪１０００系（１５５４Ｆ）の“準急 淀屋橋行き”です。


こちらは京阪８０００系（８００９Ｆ）の“特急 出町柳行き”です。


こちらは京阪９０００系（９００１Ｆ）の“急行 出町柳行き”です。


こちらは京阪１３０００系（１３０９４Ｆ）の“普通 中之島行き”です。

おまけです。


こちらは、京阪本線淀屋橋駅前に掲げられてた街頭フラッグです。


こちらは京阪本線・京橋駅で撮影した京阪８０００系（８００６Ｆ）の“快速特急 出町柳行き”です。


こちらは京阪本線・京橋駅で撮影した京阪３０００系（３００５Ｆ）の“特急 出町柳行き”です。

というわけで、やっぱり、ＡＷＡＹに行ったら、鉄道マニアなので、写真もたくさん撮っちゃいますね。

だから、ＡＷＡＹはやっぱり、“鉄”ですよね。

２０２５シーズンも、こちらの新しいデジタルカメラで、いろいろな鉄道写真を撮りたいと思います。

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それで、写真が多いので、新今宮駅編へ続きます。


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