先日、１月１８日（日）は、シフト休みで八王子駅に行き、
ＤＤ２００型７号機のディーゼル機関車が東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１３Ｆ）の渋谷側の５両（１号車・クハ１８１１３～５号車・サハ１８５１３）をけん引して、八王子駅構内の貨物線に停車しているところを撮影しましたが、
（撮影レポ記事はこちら）
橋本駅で通過するところを撮影しました。
こちらがＪＲ橋本駅で１番線（ＪＲ横浜線／菊名・新横浜方面）に入線時に撮影した東京メトロ半蔵門線１８０００系の中央林間側の５両（１号車・クハ１８１１３～５号車・サハ１８５１３）の写真です。
東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１３Ｆ）は、１月１６日（金）に八王子駅にやってきて、一時停止し、５両ずつに切り離され、
まず、中央林間側の５両（６号車・サハ１８５１３〜１０号車・クハ１８１１３）が１月１７日（土）に鷺沼検車区へ移動され、
次に、ＤＤ２００型７号機のディーゼル機関車と連結し、ＪＲ横浜線を通って、ＪＲ横浜線・長津田駅へ甲種輸送されることになります。
それで、１月１８日（土）、渋谷側の５両（１号車・クハ１８１１３～５号車・サハ１８５１３）が鷺沼検車区へ移動されることなり、
そのため、５号車（サハ１８５１３）の連結ドア部分がブルーシートで保護されてました。
それで、今回も前回の８月３日（日）、ＤＤ２００型６号機のディーゼル機関車が東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１４Ｆ）の渋谷側の５両（１号車・クハ１８１１４～５号車・サハ１８５１４）をけん引して、橋本駅を発車する際、静止画および、発車するシーンを撮影した時と同様、
（撮影レポ記事はこちら）
東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１３Ｆ）の中央林間側の５両（１号車・クハ１８１１３～５号車・サハ１８５１３）が八王子駅貨物線に停車中の様子＆ＤＤ２００型７号機のディーゼル機関車にけん引されて、長津田駅１番線に入線し、一時停止してから、再度、長津田駅へ向けて橋本駅を発車する際、静止画および、発車するシーンを橋本駅２・３番線にて撮影しました。
それで、こちらが今回の甲種輸送撮影レポ動画です。
それで、なぜ、今回も橋本駅で撮影したかというと、
２０２０年３月４日（水）、ＤＥ１０型１６６２号機のディーゼル機関車が東急田園都市線２０２０系（２１３４Ｆ・４両）をけん引して、八王子駅構内にある貨物線を発車シーンを撮影していたら、悲劇が起こってしまったからです。
（その時の写真と動画を載せた記事はこちら）
これからも、シフト休みで撮影に行けそうだったら、甲種輸送の撮影に行きたいと思います。
ぜひ、ご覧になると共に、チャンネル（muyouatrain）の登録もお願いします。（チャンネル登録はこちら）
にほんブログ村
にほんブログ村
↑ 使用しているミラーレス一眼デジタルカメラのレビューページです。
