平成22年1月のラストランでは、同年に引退するデハ７０１とデハ８０１に挟まれた3連で運転された。真ん中はデハ７０２。
仲の町駅の車庫を出庫するデハ７０１。元近江鉄道モハ５１で、銚子電鉄への入線に関しては、デハ７０２とともに両運転台化されている。
デハ７０１のオリジナルの運転室。円形のアナログメーターや錆が進んだ運転台周りに時の流れを感じる。戦前製のため、右手にある手ブレーキ用の大きなハンドルになっている。
元営団地下鉄丸ノ内線２０００形に両運転台化などの改造を施したデハ１００２と２連で走るデハ７０１。